國人引頸期盼，阿里山林業鐵路今年7月1日將全線通車，98年莫拉克颱風重創林鐵，104年好不容易將421處災害復建完成，當年9月又因杜鵑颱風強力侵襲，十字路站至屏遮那站間的42號隧道，發生2處共達55公尺的大型崩塌而停駛，經綜合評估，決定新建1,106公尺的隧道，110年1月8日動工，費時3年興建， 17日42號隧道舉辦竣工典禮，行政院長陳建仁、縣長翁章梁、林業及自然保育署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修等人見證全線通車的最後一哩路。
林鐵處表示，為尊重自然以及環境永續，採取減法工程，擇定堅硬岩盤，避開不穩定崩塌地，並連接既有43號隧道，減少開挖，僅設置一個隧道洞口，降低對周邊的干擾，隧道內每隔40公尺設置一處避車洞，每200公尺設置避車道，提供緊急避難，保存42號隧道東、西洞口原貌，未來將作為環境及文化教育場所。
林鐵處指出，修建過程挑戰重重，除了面臨機具及材料運送、隧道開挖面送風、抽坍、湧水等問題之外，還受到COVID-19影響而造成人力短缺，以及遭遇俄烏戰爭而使國內炸藥也短缺；工程團隊在不見天日的隧道內，克服種種限制，終於如期如質完工。
陳建仁手持無線電話機宣布「42號隧道，正式啟用」，司機員接到指令回復「收到」後，隧道內編號DL-42機關車立即亮燈、鳴笛，獲得來賓的熱烈掌聲。陳院長表示，工程人員用生命、時間及心力完工，一一跨越困難，非常感謝他們的付出。
陳建仁指出，講到台灣的兩大印象就是阿里山、日月潭，在翁縣長努力下，嘉義縣不只阿里山林鐵要通車，現在還有台積電即將落腳，科技、自然保育、人文觀光都蓬勃發展。 （相關報導： 沒開冷氣「兩層樓電費暴增2922度」！他收到帳單傻眼，台電曝快關6大隱藏版吃電怪獸 ｜ 更多文章 ）
翁章梁提到，林鐵前後停駛了15年，終於要全線通車了，但沿線還需交通部更嚴格審議，勘查整體安全性，栩悅號、福森號也加入營運行列，國際級的景點阿里山會因為這些改變，質感大大提升，歡迎全國民眾來嘉遊玩。
