# 新三樣  

上周中國官方公布首季經濟成長率5%，優於預期的4.8%、亦高於去年第4季的4.5%。中國經濟結構的改變與是否已走出最黯淡時期成為焦點。依照中國國家統計局初步核算，第1季國內生產毛額（GDP）為人民幣33兆4193億元，5%的增速比去年第4季加快0.5個百分點，也達到官方設定4.5%至5%成長目標的高標。這個5%雖然被視為「官訂標準」，界於「可信與不可信」之間......

中國大陸2025年1月至11月累計貿易順差高達1.07兆美元，不僅是中國貿易順差史上新高，也是人類有史以來單一國家所創下的最高年度順差紀錄。但是，今年全球貿易順差不過1.8兆美元，中國就佔了其中60%，大陸重量級學者、中國人民大學外交系教授金燦榮認為，此數字反而是危險訊號，這樣不給其他國家活路是不行的。根據中國海關總署及相關財經數據顯示，中國2025年1月至......

上週中國打出稀土牌，引起川普暴怒、揚言對中國加徵100%關稅。事件本身當然重大、未來發展特別值得關注。不過，同樣值得關注、亦「薄有趣味」的是歐美（包括媒體）對此事的反應、解讀、說法中，所呈現十足的「雙標仔」特性。依照美方與西方媒體的說法，中國的稀土牌是無由又率先出招，是綁架美國與全世界的作法，川普就說「中國變成更敵意」，「企圖讓全世界成為其俘虜」等。《經濟學......

「當『新三樣』替代『舊三樣』：中國新能源革命會重塑世界秩序？」 「一邊是石油美元防線，一邊是新能源攻勢：川普與習近平另一場世紀博弈？」

當一個國家掀起、或執行「愛用國貨」政策時，可能對此國家的產業、企業有正面幫助；但當全球許多國家都一起搞「愛用國貨」時，比較可能的結果就是所有國家的產業、企業都受害。

200年前清帝國的「茶葉、絲綢、瓷器」，到現在的「電動汽車、鋰電池、太陽能板」，「新、舊三樣」強勢商品，使中國生產和製造，在全球貿易體系，都成為最有競爭力和最多貿易順差的經濟體。這一轉型，不僅改變了中國在國際貿易中的角色，也使得美中貿易緊張局勢無法降溫。

「蘿蔔」在中國大陸「快跑」起來了！中國科技巨頭百度旗下的AI無人駕駛計程車，自5月15日起在北京、武漢、重慶、深圳、上海等地開啟了服務測試，光是在武漢就投放了400多輛無人車，年內計畫增至千輛。「蘿蔔快跑」自投放市場以來，已累計完成訂單服務量超過600萬次，測試範圍也將從武漢擴增到大陸其他城市。

美國對中國數項產品提高關稅，其中以電動車100%的懲罰性關稅最引人矚目，這波關稅戰無關國安、明確只為產業競爭，當然，更有濃厚的政治意味，未來的影響與外溢效應值得注意。

「產能過剩」從今（2024）年4月以來，為何突然成為世界聚焦乃至於批判中國的熱詞？答案莫過於美國財長葉倫（JanetYellen）該月上旬的訪華之行，多次在中國當面向官員提出針對中國電動汽車、太陽能電池板和其他清潔能源產品產能過剩的「警告」。此外，習近平剛結束的訪歐之行，歐盟執委會主席馮德萊恩（UrsulavonderLeyen）也強調了如此問題。

對那些猶在與貧窮、落後奮戰、尋求發展甚至致富契機的開發中國家而言，現在、及未來，很可能不是好年冬，因為先進國家的自私、外在大環境的改變、及特殊的「中國因素」，讓過去的「發展致富」途徑，不再顯得那麼理所當然甚至可信了。

中國房地產業下滑嚴重拖累建築、投資和消費者信心，為了搶救經濟，中國官員寄希望在其口中的「新三樣」，也就是綠能產業，如電動汽車、電池和可再生能源設備。

中國經濟成長近期放緩，中國的房地產產業衰退，中國國家主席習近平必須重塑國家經濟模式，轉向高附加價值製造業，推動未來10年的經濟成長。然而，《彭博》指出，中國政府的解決方案可能進一步加劇與美國、歐洲及其他國家的貿易緊張局勢，引發全球新的貿易戰。