拚命鑽、拚命挖 中國成為隧道、地下工程建設第一大國

21世紀前10年，中國公路建設年均催生隧道555公里。2011年以來，公路隧道年均凈增已超過1000公里。

在9日在上海舉行的「2015中國（上海）隧道與地下工程技術研討會」上，中國土木工程學會隧道及地下工程分會公布的統計表明，中國已成為世界隧道及地下工程建設規模和建設速度第一大國。

據截至2013年底的統計，中國已有公路隧道11359座，總長9606公里。進入新世紀以來，公路隧道年均成長率高達20％，且有增速逐年加快的趨勢。

伴隨著大規模鐵路建設，截至2013年底，中國已有運營鐵路隧道11074座，總長8939公里；在建鐵路隧道4206座，長度7795公里；已納入規劃的鐵路隧道4600座，總長約1萬600公里。

圍繞大型水利樞紐工程，中國已建成的各類水工隧道總長超過1萬公里，在建及納入規劃的水工隧道總長超過3000公里。此外，在以軌道交通為代表的市政設施以及油氣儲運領域，相關隧道及地下工程建設近年來都有長足發展。

中國土木工程學會隧道及地下工程分會名譽理事長郭陜雲表示，由於中國國土面積巨大，相關工程建設起步較晚，總的建設規模及安全狀況是可控的。

郭陜雲說：「更重要的是，雖然在規模和建設速度上已是世界第一，但我們在隧道及地下工程建設領域還不是技術強國，施工機械化和專業化程度還較低，建設管理體制較為陳舊。在相關理念研究及環保意識加強方面也有很大提升空間。」

「『積極開發，合理利用，精心構築，科學運管』應該成為中國隧道及地下工程建設者的基本理念。」郭陜雲說。