中國《法制晚報》3日報導，春節剛過，中國各地又迎來新一年的招工季。根據分類廣告網站《趕集網》發布的數據，目前北京「用工荒」之嚴重高居國內首位，司機是最難招到人的職位。在十大供不應求的職位中，建築工人以月均9621元領跑，白領上班族只能乾瞪眼。
建築工人薪資水平最高
隨著近年來O2O的持續火熱，不少職位需求旺盛，導致供求失衡，司機、建築工人、訂票訂房服務、救生員、化妝師以及伴隨電商狂潮而起的快遞員，都是年節後各大公司求才若渴的對象。
當前最難招聘的職位是司機，供需比低到僅有0.22。業內人士分析說，其原因與工作強度密不可分，司機勞動強度大，心理壓力高，付出與收入相比偏低，流動性大，導致司機供應緊缺。
在供不應求職位當中，建築工人薪資最高，平均每月9621元，這一水平甚至高於全國一線城市平均工資，而且超過了一般白領收入水平。
北京導遊每月平均薪資也相當高，有8632元；其次為司機，為6292元。
北京用工荒高居榜首
目前在全國各大城市中，上海薪資最高，平均每月5825元。北京列第5位，為5419元。但從2015年各城市職位供求比看，北京供需比最低，職位多、應聘者少，位居用工荒城市榜首。
專家分析說，對於大城市周邊地區來說，大城市對勞動者的吸引不大，他們在中小城市也能賺到同樣的薪酬，並避免了大城市裡高房租和快節奏的壓力。
另一方面，尤其在春節前後，北京、上海的餐飲、家政、建築裝修等行業大量外來務工人員返鄉，造成用工荒。同時，對個體服務人員來說，薪資可以私下洽談，又缺乏安全性，導致供給過低。
春暖花開 跳槽慾望更高
讓用工荒雪上加霜的是，近年逐漸進入社會工作的「90後」們對企業和職位的忠誠度都在下降。智聯招聘的一份調查顯示，有超過55%的90後職員存在跳槽的想法，而80後不足50%。
按照經驗，員工在春季的跳槽慾望通常高於秋季。每年春節長假過後，招聘市場都會迎來一輪求職和招聘的高峰期。
