# 特別股  

受惠AI熱潮及美國聯準會（Fed）「放水」，全球股債市場在2025年成功抵禦美國總統川普關稅的威脅，但迎接基期已高的2026年，投資人又該如何布局呢？重量級外資分析師提醒，要先思考自身對於風險的承受度，並且觀察殖利率曲線的預測走勢。 柏瑞投信今（8）日舉辦投資展望記者會，經常接受CNBC等財經媒體採訪的大都會投資管理首席市場策略師Drew Matus分析，......

為配合「新新併」，台新金今日（24）表示，董事會今天決議通過將辦理發行新股，其中，將發行118.9億股普通股與30.96億股辛種記名式特別股；另外，原新光金特別股也將轉換為台新金庚種特別股。

新光金控併購案成為全台灣投資人和資本市場關注焦點，日前台新金提高換股比例，讓此項重大金融併購案更顯白熱化！民眾對於這件重量級併購案的意向如何？《風傳媒》特別針對讀者進行網路民調，希望透過民調結果，更加了解民眾的心聲。

迎戰中信金敵意併購，新新併11日調整換股架構，因台新金預計發行的辛種特別股具債務性質，外界高度關注監理機關態度，金管會今天表示，待台新金與新光金依金融機構合併法程序向金管會送件，才有辦法進行審查。

投資股票主要有兩項收益來源，一是獲取股利。投資人會看殖利率的高低，也就是每年分派的現金股利加股票股利除以股價的比率。二是賺資本利得，就是在次級市場中買低賣高的價差。

自1953年四大公司釋股後，社會上就開始討論是否成立台灣證券交易所（簡稱「證交所」），可惜一拖10年。當時國內證券市場尚處於摸索成長階段，不僅欠缺證交所，除了三商銀之外，金融產業幾乎也不存在。有人歸咎於1949年嚴重的通貨膨脹，舊台幣換發新台幣損失慘重的記憶讓人們餘悸猶存，對幣值穩定缺乏信心，所以連在金融業發展中扮演要角的儲蓄銀行和人壽保險公司，當時也付之闕如。

疫情造成全球各產業動盪，投資人要如何選擇適合的投資標的呢？進入後疫情時代，小資族又該如何為投資之路超前部署？這一集Vol.191的下班經濟學邀請到財經專家陳唯泰、華南永昌投信董事長黃昭棠，從美國減碼購債談到後疫情時代的資產配置，用22分鐘的時間，分享新手投資的策略心法！

台新金併保德信申請案有重大進展。台新金擬發行8億股己種特別股出脫彰銀股票，金管會今天證實此規劃與保德信併購案籌資有關聯性，雖目前台新金仍在補件，不過金管會認可「資金規劃已更明確」。

高雄銀行(2836)第一次以現金增資發行甲種特別股10億元，1月12日完成募集繳款，於1月15日掛牌。由於新冠肺炎疫情衝擊、央行降息，大環境利率空前新低，且該行國內長期信用評等為AA-(twn)，短期信用評等為F1+(twn)(代表最強信用品質)，展望「穩定」，所以特別股的股息率3.1%，雖不若其他金融股發特別股的股息率來得高，但在低利環境下，仍相當誘人。

疫情不僅翻轉了人們的生活，也讓金融市場失序，全球主要央行出手救市之下，多數資產第二季強勁反彈，然而，低經濟成長率、低能見度、低利率及高波動已漸漸成為市場的「新常態」，安聯投信建議，展望2020下半年，投資人可鎖定第一流企業，擴大收益的守備範圍，納入以股利、債息兼具的「特別收益」為收益型資產配置的標的。

你應該知道的是：投資商品琳瑯滿目，有人看到特別股基金每月穩定配息，因此萌生「壓身家」的念頭，但真相真是那麼美好嗎？想要安穩退休，不妨聽聽專家怎麼說。

市場傳第一金為保德信人壽買家之一，第一金2日表示不便評論個案，但也提及將於股東會修改章程，增列發行特別股，提高融資彈性，加計現金增資等，估有新台幣300億元資金可用於併購。

你的存股有受到這波股災影響嗎？你的存股明年又能拿到多少股息呢？《下班經濟學》就要來教大家認識一種類債券股票，不僅股價波動幅度小，還有優先取得固定股息的權利唷！快跟著股魚以及MissQ來學習特別股吧！

第一季隨著春假結束落幕，不要抱著太大的期望，台股、美股仍在震盪徘徊，在美國突破三十萬人次確診後，聯準會預測失業率可能會達到32%，製造業指數PMI的下降更是眾所皆知，但在週一（6日）道瓊卻大漲一千多點，這是為什麼呢？節目中，萬寶蔡總以及債券ETF達人MissQ將會帶你解碼美.台金融市場，如果有買電子股的朋友更別錯過，當然想逃離股市但卻沒有方向的散戶，或許你可以考慮買進公債，種種獨家資訊都在節目中，趕緊來了解萬寶蔡總以及債券ETF達人MissQ的分享。

東元大股東寶佳資產提案辦理現金減資，東元表示，目前不宜辦理現金減資，並決定辦理2億股額度內私募普通股或特別股，充實營運資金及償還銀行借款。

由於股利達成門檻低以及持股籌碼穩定，特別股的股價走勢類似債券，與普通股隨著盈餘增減而波動不同。

先前交通部「高鐵最快3月破產」的預言迫在眉睫！高鐵特別股訴訟案2審再敗，高等法院昨(3)日判決高鐵應依合約贖回大陸工程、中華開發公司2特別股，總計11億2千多萬元，預計4月將3審定讞。雖然案件仍可上訴，但依前交通部長葉匡時所言，可能引起一連串特別股贖回潮；此外，4月底會計師財報查核恐引起帳面上破產，也將是壓垮高鐵的另一根稻草。