空軍18日在嘉義基地舉行F-16V BLK20戰機接裝典禮，象徵我空防戰力更上層樓，現場並安排F-16進行單機性能展示。據了解，這是空軍首度以F-16V執行特技飛行，突顯構改新機不僅內在提升，靈活鑽升、轉彎等瞬間動作樣樣行。
拜嘉義天氣許可之賜，這場等待至少2年的戰機特技展演，順利以「甲案」實施。操演科目包括「古巴8字」，即飛機在空中飛出數字「8」的形狀，驗證戰機低空立體飛行，科目蘊含飛機離地後就能立即發揮戰力和機動性的能力；在「低空高速衝場」部分，F-16V以每小時1200公里速度通過目標區（觀禮台）上空，至於「倒飛」，則能展現低空靈活運動性和絕佳升力，在空戰中倒飛，更能在近戰時減少空戰視野死角，增加尋獲敵機機率。
側飛突顯F-16氣泡式座艙罩使飛行員擁全向視野
接續實施的「4點滾」，飛機以每秒360度的滾轉率，向90、180、270、360度4個方向做定點滾轉，展現戰機先進線傳飛控系統；「連續滾」則是將4點滾的操作轉換為連續動作，將戰機良好氣動力和操作性充分發揮。除了倒飛，另有「側飛」，突顯F-16使用無風擋、無隔框的氣泡式座艙罩，使飛行員擁有其他戰機無法比擬的全向視野。
性能展示後半段，「9G小轉彎」將特技飛行推向高潮。該科目以極佳轉彎率和極小轉彎半徑盤旋1圈，展現戰機發動機在低空下的絕佳性能；一旦遭遇空戰，在近距離纏鬥時，能取最佳攻擊位置。 （相關報導： 英國將重啟調查「論文門」？彭文正曝轉折：天大的好消息 ｜ 更多文章 ）
另外，像「最大性能鑽升」，能驗證F-16強大的推重比與鑽升力，而「短場落地」，則驗證如何在1500公尺跑道上，將時速300公里戰機完全煞停，操作的成功，亦突顯F-16雖無短場起降能力，但在施放阻力傘等措施下，仍能在相對短的距離將飛機停止，這對機場跑道被敵部分摧毀時，能維持最低限度降落的條件，助益不小。至於「慢飛低空通過觀禮台」，以放下起落架、連續開關落地燈等方式，向觀禮來賓致意，惟運用上，似與實戰景況較難結合。
