每屆立委一百一十三席，能讓人留下深刻印象者，差不多也就兩個巴掌，能做到卸任還鍥而不捨行使立委職權者，更是鳳毛麟角，時代力量前立委黃國昌，算是代表號之一；如果黃國昌還是立委，時代力量在立法院大概也不至於被民眾黨壓著幾乎冒不出頭；如果黃國昌還是立委，除了疫苗，蔡政府大概還得分手處理他們「喬」過的各種「（弊）案」；如是黃國昌還是立委，卡BNT疫苗的「吳姓立委」大概早曝光了…。
卸任立委追弊案，比監察委員還用力
不過，政治沒有如果，因為黃國昌不在立法院，上述如果都沒發生；唯一發生的是，黃國昌日復一日的在臉書持續「揭發弊案」，即使無人聞問，這個毅力遠遠超過職司整飭官箴查察弊端的監察委員；從七月至九月將近三個月時間中，他追查扣問的包括國發會相關的「如興弊案」、國防部相關的「公館營區弊案」，當然，最「大」的一件就是與交通部、經濟部、國營事業相關的「科學城物流案」，這個案在黃國昌筆下尚未成「弊」，之所以定義為「大」案，因為黃國昌認為與國家安全相關、與中資相關，至於一般民眾會側目見其「大」，因為他的持續追問被民進黨前秘書長洪耀福一狀告上法院。
在黃國昌筆下，洪耀福以「高層黨職」，喬相關國營事業的持股，讓原本公股為主的科學城物流轉為民間資本─最重要的，竟是「紅色資本」；整起故事的關鍵人物還有國策顧問秦嘉鴻。
洪耀福全盤否認喬事之舉，黃國昌則嗆洪耀福滿口謊言。在法庭見真章之前，絕大多數人大概寧可信黃國昌之言為真，理由很簡單，黃國昌所述情節完全符合一般大眾對「弊案」的想像，比方前立法院長蘇嘉全的「印尼案」，也有國營事業的身影（雖然外交部警示電文為真，但一審揭發此案的國民黨議員羅智強等敗訴）；比方北市警局黑道案，有國策顧問的身影。
國營事業很好吃，台糖華航特別軟？
但此案層次豐富，絕對不僅僅是洪耀福有沒有喬事這麼簡單而已。第一，洪耀福若有喬事，那肯定是重大爭議，即使無不法，政治道德也說不過去，因為黨職沒有權力干擾或影響國營事業經營，即使他是「總統親信」；第二，洪耀福若沒喬事，則說明國營事業真的是一塊人人都吃得的大肥肉，可怪的是，不論是黃國昌拿前行政院秘書長林益世吃中聯、台糖為，蘇嘉全訪印尼遭致外館發出的警示電文，乃至科學城物流權與經營權轉移，不論大小都是台糖，這家源自接收日產的老牌國營事業也未免太好捏了；第三，黃國昌卸任立委前揭發的大案之一：華航私菸案，這次股權轉移之一的公股又是華航！這家源自空軍的老字號唯一國航，在藍綠政治力之前腰桿未免也太軟了；第四，除了台糖華航，還有沒有沒被看到却同樣被黨政人士「拿捏」的國營事業？ （相關報導： 黃國昌專文：「吹哨者保護法」還要等多久？ ｜ 更多文章 ）
此外，黃國昌介意的，到底是洪耀福喬事？還是國策顧問喬事？是公股轉民營？還是公股轉民營却讓紅色資本介入？是百業禁絕中資？還是物流業必須列入禁絕中資之列？首先，民營化是民進黨一貫政策立場，從陳水扁時代開始，也因此才有公股銀行轉民營的「金改弊案」，台鐵太魯閣號出事才會又有台鐵民營化或公司化的呼聲，物流本來就不必「國營」，換言之，科學城物流釋出公股轉民營不是問題；第二，如果有問題，那就得追究是否股權有「賤賣」之虞，從黃國昌揭露的資訊看不出來。
