台北市長柯文哲拍板，意讓「公共設施保留地」依照「代金換容積」方案，於今年7月全面上路，讓「50%捐地換容積、50%代金買容積」按前市長郝龍斌的期程落日，但議會51位不分黨派議員連署提案，要延長「雙軌制」。由於此事涉及全台北市約11萬名地主的財產處分權益，對市議員有選票壓力，同時，土地仲介、建商的利益涉及其中，各方角力，讓多位議員喊壓力大，開始零星撤除簽署，對於是要支持「全代金」或「雙軌制」也有所搖擺，其中，柯文哲盟友的民進黨議員壓力也不小。
今（10日）下午，議會將就《台北市容積移轉審查許可自治條例》進行二讀，午間，柯文哲親赴民進黨市議會黨團溝通此案，週五則將與地主自救會見面，聽取地主聲音。對於各方利益團體的頻頻遊說，市政府與市議會都有所感受，在議員方面，又以民進黨議員的壓力更甚國民黨議員。
知情人士表示，地主、建商、掮客等利益關係者，基於綠議員與柯文哲較為友好的緣故，更屬意找綠議員遊說，希望綠議員能轉而說服柯，讓有綠議員忍不住私下抱怨壓力大，而黨總召許淑華的公開發言，也可見較以往保守。
地主自救會發言人李奇昱不斷發出聲明，要議員持續支持「雙軌制」，如此，才能保留地主能自由處分土地財產，及為自己的土地估值的權利，否則，一切只能坐等政府通知購地日期，為此，自救會甚至有意透過釋憲爭取權利。
另一頭，關注居住正義的公民團體「巢運」，發起人彭揚凱則表示，支持市府的政策方向，若再遭議員們阻擋不讓雙軌制落日，就要對議員具體發動大規模抗爭，並會持續「點名」不支持北市府政策方向的議員。彭表示，容積代金制度全面上路後，公保地的處分均由政府做莊，可以讓買賣價格公開，容積是公共財，利潤不該遭控在掮客與建商手中，應回到買賣雙方，即市政府與地主。
議員們普遍表示，各方各有說法與立場，也都有其道理與堅持理由，在此情況下，讓議員的個人決策，並無「兩邊討好」的空間，而也因此事已引起各方相當的關注，相關發言與態度表示，預期也都會遭媒體以放大鏡檢視。
