最近全球經濟社會都在追問：天下真有可能冒出一個加油免費的負油價時代？
世界能源交易史上首見零元以下收盤價
四月下旬乍起的「負油價」風暴，究竟會不會帶來新一波全世界大通縮新危機？究竟會不會因此開啟全球經濟發展經驗史上，前所未曾見過「人人可以加油免費」，直讓民生經濟社會所有能源消費者無端獲益「倒貼油價」福祉的「負油價時代」？正是今天亞洲石油消費國家經濟社會，平民百姓及政府主政者共所關切新焦點。
2020年4月20日，美國原油期貨價格首見歷史上第一次降至零以下價位：美國西德克薩斯中質原油期貨(WTI)的5月份合約，暴跌300%以上，從上一個交易日每桶18.27美元，疾遽劇降收盤報出負值的-37.63美元「倒貼油價」部位，這是一個多世紀能源交易史上第一次低於零以下的收盤價格；國際原油交易市場營運首見的這種大脫序大失控現象，當然與新冠病毒疫情災變的全球化深度擴散，直接攸關。
負油價社會的新時代「新風貌」與「新常態」？
祇是全球經濟社會經此「震撼彈」爆裂衝擊激盪之下，普遍陡然高升的關注是，未來幾個構面的大發展，究竟會是如何的「新風貌」與「新常態」？：
第一，究竟會不會是預示世界經濟社會已將進入一個全新的「負油價時代」？
第二，誇張驚天的「負油價」風暴，有沒有可能會更進一步直接引申演變成為新一波「世界市場大通縮deflation」的全球民生經濟大災難？抑或說是，這一次「負油價」風暴，將為全世界經濟開啟新一波歷史鮮見的「經濟大通縮新危機」？而此次通縮新危機之可能爆發率及其影響衝擊程度，又將可能如何？
第三，在不久未來，我們真會看到這麼樣可以「免費加油」的人間幸福機遇嗎？抑或是，民生用油價格，仍然一如既往，依舊跟其他民生物價一樣，持續既有快慢急緩期短期長都不變的「祇有上漲不會下跌」趨勢下去？
第四，對於「負油價」風暴，國際能源產業「市場結構」會否因此起到新變化？國際能源產業「組織營運態勢」又會起到如何全新格局變化？
出現負值-37.63美元「倒貼油價」的背景
從事件發生的本質看，這次「負油價」風暴，應該不至會是未來國際社會市場，已然進入另外一個「新常態」階段的啟始徵兆。
2020年4月20日美國原油期貨市場首見-37.63美元驚天價位的「倒貼油價」意外，純粹是因為「空頭逼倉」之「交割恐懼症」造成的「一日性」「一次性」更是「一人一筆性」「買方淨多頭平白坐收淨利益」的孤立意外事件，在可預見的未來，幾乎「絕無可能常態化」。
自2020年1月份以來，國際石油期貨的表現，一直都好過於實物石油市場；石油期貨乃被國際投資人普遍用來押注價格走向，產油廠商用來防制市場波動。從這次「負油價」風暴事件看，則是石油期貨已遭到實際原油需求下滑大打擊；同時更因為普遍缺乏存儲空間，以至解決價格下滑的既有市場機制，已然崩潰。 （相關報導： 油價暴「負」恐傷及風險資產，但不影響信用債的中期前景 ｜ 更多文章 ）
抗疫防疫封鎖令導致原油市場「嚴重供過於求」
首先應該指出的是，在全球能源交易市場上，多數原油投資的ETF或者基金，一向都會透過購買原油期貨，來滿足其投資政策目標。由於所購買的是原油期貨，這些包括基金在內的投資人，都會承擔原油價格下跌以外的額外風險；而交易員，在交易市場上購買石油期貨合約，一般作為押注前瞻油價走勢的一種工具方式，實質上並沒有「真正交割實物原油」的意圖；因此，經常會被價格大幅下跌套牢，最常面對的難題，就是這次「負油價」事件類似「尋找存儲空間」與「虧本出售」的抉擇困難。
