日本放送協會（NHK）報導，日本厚生勞動省18日公布，停泊在橫濱港的遊輪「鑽石公主號」上又確診88個新增新型冠狀肺炎（武漢肺炎、COVID-19）病例，台灣籍旅客亦已有4人確診，累計已有542確診病例，是中國以外最大的群聚感染地點。日本政府以「檢疫」為由對乘客和船員約3700人實施2週的留船隔離，結果卻是船上每7人就有1人感染，遊輪隔離政策顯然大失敗。
所有乘客和工作人員現已完成武漢肺炎檢測，日本厚生勞動大臣加藤勝信18日重申，乘客與船員只要新冠病毒檢測呈陰性，且沒有出現發燒症狀，獲准19日起陸續下船。19日也是船上人員14天隔離檢疫期結束的日子，約有500名乘客被列入首批下船的名單，所有乘客下船預計需要2到3天時間，預計到21日全數離開。
加藤勝信告訴媒體：「我們已為（船上）每個人做檢測。有些結果早已出爐…檢測結果沒有問題的人員，我們準備19日起讓他們下船。」但是，如果曾與確診病患同處一室，即使檢測結果為陰性，仍需再經過14天隔離，確認健康沒問題後才能下船。
鑽石公主號上目前共有3100人，總共有681人接受篩檢，88新增病例中有65人沒有症狀，累計已有542確診病例。此前世界各國政府的駐日使館都在緊急採取措施，安排包機讓僑民返家。據厚生勞動省說法，日籍人士下船後，可以回到正常的日常生活中，但每隔幾天就必須通過電話向防疫主管單位說明健康狀況。
日本政府的應對完全沒有靈活性
許多國家的專家與船上的乘客都對日本政府的處置方式感到不滿。一名85歲台灣男性寫求救信，自述都已經咳血了，還不被允許下船就醫，一同乘船的兒子稱：「日本政府的應對完全沒有靈活性，不發燒就不能接受檢查，簡直本末倒置。」
日本《共同社》報導，香港大學一名專家坦言，從目前船上的感染情況來推算，「感染率比武漢市還要高」。1月底下船的香港男性確診感染新冠病毒後，遊輪方面竟未立即採取隔離措施，連續好幾日提供自助餐。
美國《時代》（Time）雜誌報導，約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）教授英格爾斯比（Tom Inglesby）指出：「現有足夠的證據表明，這種（檢疫）並不能阻止病例在船內傳播，而且還存在著船內傳播的風險。」
英格爾斯比說，理想情況下，防疫單位應盡快讓病毒檢測呈陰性的人員下船，並在觀察期內，利用其他低風險的措施對這些呈陰性人員進行隔離檢疫，以降低他們感染新型冠狀病毒的風險。疾病很容易在遊輪上傳播，因為在隔離措施實施之前，乘客可能已經接觸到受感染的物體表面，也經常在公共場所進食或進行社交活動，與他人長時間接觸。 （相關報導： 中梵主教任命協議》不記得「納粹簽完就毀約」教訓？香港榮休樞機陳日君痛斥：教廷向中共投降 ｜ 更多文章 ）
隔離主要是為了保護外界人員免受感染。但是，隔離區內的健康人員則暴露在風險之中，例如在遊輪上的服務員。日本非營利組織「醫療管理研究所」負責人上昌廣（Masahiro Kami）表示，隔離區可能會使未受感染的乘客和船員處於危險之中，感染是在封閉空間中開始傳播的，持續隔離下去的話，患者人數將穩步增加，「我認為只要發生一個小錯誤，船上就會多一個人遭到感染。」
