行政院院會今（19）日討論交通部春節疏運計畫，針對台鐵站務與運務人員準備在春節期間罷工，交通部次長王國材表示，針對台鐵產業工會醞釀罷工，台鐵部分已針對站務人員與運務人員部分，進行替代人力訓練，「春節疏運最重要的是司機」，產業工會與其關心替代人力是否影響鐵路疏運安全，還不如回歸到真正訴求與台鐵局進行協商，針對產業工會相關訴求，包括人力增補與營運獎金部分，交通部目前都在努力，但是需要一些時間。
台鐵產業工會幹部蕭農瑀表示，鐵路運務人員攸關春節運輸安全，以車站月台運轉員為例，都必須接受專業訓練，熟悉月台號誌，結業後才能上線，號誌如果打錯，輕者導致誤點，重者恐發生意外，交通部如果輕率以短期替代能力，取代站務與運務人員，將非常危險。
復航倒閉缺口 交部將協調其他航空支援
由於台鐵運務與站務人員春節罷工，恐影響春節疏運，行政院長林全今天特別指示交通部，針對春節疏運期間台鐵各種情境，備妥因應措施，並持續與台鐵工會及員工溝通協商，至於復興航空停航的運能缺口，交通部應視離島航線訂位狀況及現場情形，協調航空公司支援，必要時應加開班機，全力協助離島居民返鄉過年。
eTag監測公路資訊、鐵路加開紅眼列車 全面掌握疏運情勢
交通部次長王國材表示，今年春節連假6天，比去年的9天連假較短，因此預估國道車流將會更壅塞，不過，中華電信去年在主要省道建置eTag訊號監測系統，目前已能掌握省道替代道路資訊，交通部建議民眾出門前，利用1968掌握省道等替代道路交通資訊，為鼓勵民眾改用公共運輸，100公里以上國道客運，今年實施票價85折優惠。
不過，今年台鐵春節疏運恐受到運務與站務人員罷工影響，王國材表示，台鐵企業工會包括理事長與主要幹部，已承諾交通部全部配合春節疏運，但產業工會部分，儘管提的訴求與企業工會差不多，但目前仍堅持在春節罷工，交通部針對運務與站務人員，除了由台鐵繼續溝通外，台鐵的替代人力訓練計畫也持續在進行，交通部表示，春節期間高鐵運能將提升29%，台鐵將提升13%，台北到花蓮、台東東部幹線，春節期間也將提供深夜紅眼列車服務，票價7折優惠。
交通部：與其擔心替代人力安全問題 不如回到真正訴求
台鐵產業工會今天在總統府前發動遊行，產業工會表示，台鐵產業工會預計於今年春節（除夕至初三）發起依法休假行動後，台鐵局各階層主管不斷施壓，恐嚇春節國定假日不出勤將作曠職處分，並且發出電報，調查「連續執勤24小時」之需求，要求「車站在沒有行車人員做雙重確認的狀況下，請車長自己看號誌燈，自己發出開車指令」，甚至有可能要求「無車長證的新手同仁擔任車長」，產業工會認為，台鐵做法不顧旅客性命安全。 （相關報導： 要求車長一人分飾演多角？ 台鐵工會：鐵路局拿旅客生命開玩笑 ｜ 更多文章 ）
針對產業工會質疑，王國材表示，產業工會與其關心替代人力使用所衍生安全議題，還不如回到真正訴求，產業工會提出的要求，包括人力增補、營運獎金，這些台鐵都在做，但需要一些時間。
