歐洲四大城市對抗空汙:2025年前全面禁止柴油汽車進城

2016-12-03 11:51

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為改善空氣品質,各大城市紛紛開始鼓勵減少柴油汽車使用量。(美聯社)

為改善空氣品質,各大城市紛紛開始鼓勵減少柴油汽車使用量。(美聯社)

全球暖化與氣候變遷問題日益嚴重,兩年一度的「C40城市氣候領袖群」(C40 Cities Climate Leadership Group,C40)於11月30日至12月2日在墨西哥舉辦,世界各大城市領袖包括北京、香港、東京、首爾、倫敦、紐約等齊聚一堂討論因應之道。巴黎(Paris)、墨西哥市(Mexico City)、馬德里(Madrid)和雅典(Athens)的4位市長會後公開聲明,為了改善空氣品質,將分別在2025年之前禁止柴油汽車。並承諾將竭盡所能鼓勵使用電動汽車、氫動力汽車及油電混合動力車,同時也鼓勵步行和騎自行車。

全球每年300萬人死於空氣污染

使用柴油的交通工具近年因其帶來的空氣汙染備受關注。雖然柴油汽車普遍引擎性能較好、耗油少,但也會排放懸浮微粒(PM)和氮氧化物(NOx),懸浮微粒容易滲進肺部、引發心血管疾病甚至死亡。而氮氧化物混合其他有機化合物後,受到日光照射後容易形成臭氧,位於大氣平流層的臭氧層雖然能替地球擋住紫外線,但臭氧本身並不適合人體吸收,地面累積過多臭氧對人體有害。

世界衛生組織(WHO)表示,全球每年約300萬人死因與空氣污染有關。即使以往無呼吸病例的人,也會導致其呼吸困難。

隨著證據逐漸增加,環保團體開始嘗試以法律力量,推行明確的空氣品質標準和法規。英國的環團已成功促使政府採取更多行動。現今全球主要城市的市長也意識到空氣污染問題,開始傾力抑制柴油使用量。

福斯汽車2015年曾爆出在柴油汽車的檢驗報告中造假。(美聯社)
福斯汽車2015年曾爆出在柴油汽車的檢驗報告中造假。(美聯社)

未來熱潮:電動、氫動力及油電混合動力車

BBC環境分析員哈拉賓(Roger Harrabin)分析,禁止柴油車意義重大。汽車製造商將關注此一決定, 並明白知道禁止柴油只是時間問題,其他城市也將跟進。汽車製造史上,沒有跟隨大環境改良產品的企業總會被全球市場捨棄,電動汽車、氫動力汽車及油電混合動力車都在不斷改良,很快也能引發人們一窩蜂搶購。

諷刺的是,許多政府最初推廣柴油汽車,正是因為柴油汽車的二氧化碳排放量較低。但製造商利用這一事實誤導政府,誇大柴油汽車有淨化空汙的能力。如今禁止柴油車的城市勢必將引進電動汽車和氫動力汽車,但值得注意的是,電動汽車也並非完美替代方案,除非該城市的發電方法是使用綠色能源。

歐洲各大城市柴油車逐漸減少

為了減少柴油汽車造成的影響,法國首都巴黎早已採取一系列步驟,如1997年之前註冊的汽車禁止駛入城市,而且每年提高管制量,直到2020年。巴黎市長伊達戈( Anne Hidalgo)表示:「我們有明確的目標並開始推出,我們要柴油遠離我們城市。東京已經禁止行駛柴油車,我們要效仿東京。」

西班牙首都馬德里市長卡梅娜(Manuela Carmena)稱:「我們在城市所呼吸的空氣品質與氣候變遷有關聯。隨著城市的溫室氣體排量減少,我們的空氣會變得更清新。我們的子孫、長輩祖和左鄰右舍都將更健康。」

西班牙巴塞羅納(Barcelona)也推行公共自行車租借政策,據了解政策推行後已降低9千噸的二氧化碳排放,相當於一輛汽車行駛3300萬公里的碳排放量。

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