前台中市長胡志強推動BRT，前市長林佳龍上任後終止該計畫，引發市府與承包廠商間的履約、仲裁爭議，根據BRT仲裁結果，市府必須支付4500萬元給機電標承包商，從仲裁結果判斷書成立後，前交通局長王義川拒絕支付後截至107年底所衍生出來的利息約200萬元，新市府上任後經徵詢律師，認為王前局長因拒絕支付所構成對市府的民法侵權行為，市府已提送賠償訴訟，全案依法辦理。
終止BRT計畫議員要求市府查辦 中市府提民事求償前交通局長
台中市議會16日舉行第3屆第2次定期會第4次會議質詢，市議員楊正中、朱元宏、李中皆關心BRT廢除議題。楊正中議員表示，王前局長因拒絕仲裁結果，造成的衍生利息，要如何處理？對此，市長盧秀燕強調，全案依法辦理。
交通局長葉昭甫表示，根據BRT仲裁結果，市府必須支付4500萬元給機電標承包商，若未支付，利息將逐日增加，從仲裁開始到現在已產生利息約900萬元，其中從仲裁結果判斷書成立後，前交通局長王義川拒絕支付後截至107年底所衍生出來的利息約200萬元，市府已委請律師依法律見解提出可針對民法財產侵權行為，提起民事損害賠償訴訟，目前已進入法律程序中。
交通局進一步說明，此案仲裁判斷書於106年8月14日成立，市府共計須支付廠商1億 8,000多萬元，及自106年1月7日起至清償日止，按週年利率百分之五計算利息；市府先支付約1億4000萬元，剩餘4,000 萬差額，則奉王前局長裁示，啟動下一階段協商，以致因僅支付部分金額而衍生的利息約200萬元。 （相關報導： 觀點投書：BRT為砍而砍，凸顯林佳龍失敗的交通政策 ｜ 更多文章 ）
為此，新市府上任後徵詢律師釐清法律及行政責任，其決策行為與損害間具有相當因果關係，足認構成對市府之民法侵權行為，市府並於8月27日向其提起民事損害賠償訴訟，目前已進入法律程序中。
