觀點投書:舉國盡是酬庸官

2019-10-06 06:10

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僅使用約20年的宜蘭南方澳跨港大橋1日驚傳坍塌,目前專家推測未列入檢測項目的鋼索鏽蝕斷裂可能為主因。(資料照,顏麟宇攝)

僅使用約20年的宜蘭南方澳跨港大橋1日驚傳坍塌,目前專家推測未列入檢測項目的鋼索鏽蝕斷裂可能為主因。(資料照,顏麟宇攝)

宜蘭跟高雄一樣,是民進黨長期執政的縣市,這次南方澳斷橋事件,大家都很震驚,一座橋樑才使用20年,竟然如此脆弱不堪,這跟高雄市一樣?一場雨竟然可以連淹三天,出現5000個地坑?這都在在說明,民進黨執政的品質,恐怕不是他們口口聲聲說的愛台灣,而是愛台幣吧?!

這次南方澳大橋的坍塌,負責管理這座橋的臺灣港務公司坦承,這20年來都沒有主動對該橋進行全面性、大型的獨立檢測。當橋斷的時候,第一時間總統竟然把罪魁禍首推給油罐車爆炸,還好有監視器還原事發現場的真相,只是,這次無法推給國民黨,也無法推給共產黨,所以幕僚才會依照SOP的標準流程,只好推給油罐車嗎??

20191003-港務公司董事長吳宗榮備詢。(盧逸峰攝)
臺灣港務公司坦承未對橋樑進行完善的檢測。圖為港務公司董事長吳宗榮3日備詢。(資料照,盧逸峰攝)

至於臺灣港務公司為什麼這麼怠忽職守?看看這家公司的董事長就知道。現任臺灣港務公司董事長吳宗榮,不是航港專業,而是「前台南市副市長」;他的前任董事長吳宏謀,是高雄氣爆時陳菊的「前高雄市副市長」,也非航港專業,前前任董事長吳盟分更驚傳並非自願接港務公司,而是被迫讓出常務次長位。由於三人過去經歷跟港務工作均無關,經營者無法正確經營臺灣港務公司,才是這次引發南方澳斷橋悲劇的主因吧?!立委黃國昌更踢爆,負責橋梁檢測標案的「健行科大陳明正團隊」根本是自己得標、自己監審、自己審查;痛批「這不僅是人禍,更是罔顧公安、無良撈錢的犯罪行為!」

 20191003-時代力量立委黃國昌3日至立法院司法及法制委員會備詢。(簡必丞)
時代力量立委黃國昌(見圖)質疑負責橋樑檢測的健行科大「得標、監審、審查」皆為自己團隊。(資料照,簡必丞攝)

檢視目前民進黨的政治酬庸,早在今年8月19日記者會,國民黨團總召曾銘宗表示,國民黨團清查蔡政府在財政部、交通部、經濟部、農委會等相關部會及所屬事業機構董事長及總經理派任情形,剔除具有專業、合適的名單,發現蔡政府酬庸大爆炸。用人只看顏色不看專業,毫無避諱也不在乎外界觀感。國營企業最是不堪回首,上樑不正下樑歪,用人毫不客氣,吃銅、吃鐵還吃「阿魯米」。費鴻泰更諷刺蔡英文封官封爵什麼都要,就是不要臉?!

*作者為臺北市學校教育產業工會退休部副主任

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