今（20）日下午2點初，桃園市空服員職業工會在勞資協商會場宣布啟動罷工後，長榮航空公司於4點半緊急召開記者會對外說明疏運計畫。長榮航空表示，目前長榮一天平均有80航班從台灣起飛，因罷工事出突然，仍在盤點可用人力，無法公布尚餘多少運能，未來調度上將以維持短班航線為主，增加機組人員輪替率，長線則會著重在飛往洛杉磯、舊金山等航班，紓解過境旅客。
記者會一開始，長榮航空總經理孫嘉明首先率領管理階層，為罷工造成旅客不便、社會動盪不安，公開對外鞠躬道歉，也對支持長榮的旅客及願意堅守崗位的員工表達謝意。
孫嘉明承諾，這次的罷工過程中，長榮航空已成立應變小組，會在確保飛航安全的前提下，盡力降低旅客的不便，今日確定取消的航班皆已透過簡訊通知旅客；預估今晚8到9點間，可公告明日航班變更情形，接下來每日都會公布兩次航班異動，旅客可在長榮官網的罷工專區查詢。
有關旅客行程因罷工航班被取消、或延誤之賠償，長榮客服本部協理楊秀慧說明，團客部分已商請旅行同業安排後續替代行程；個人旅客則可透過原始開票旅行社、或經長榮各地服務中心安排後續航班，不用負擔任何退票或改票的手續費；倘若延誤或滯留時間超過6小時而導致食宿等衍生費用，請旅客保留收據，或是轉乘其他航空的登機證，之後上傳長榮航空網站賠償專區，將可申請每人最高250美元上限的賠償金。
由於長榮航空還沒盤點出可使用的人力，尚無法公布更詳細的疏運計畫上以及營收損失。長榮航空管理部副協理張玉珩說，從今天下午4點到晚上12點確定取消的航班已陸續公告在官網上，初步統計受影響旅客共8628人；國內線由立榮航空負責的部分，今日還有2982名旅客待運，立榮航空回應，盤點現餘空服員人力應可全數運輸。 （相關報導： 長榮罷工爭議》空服員的合法權利，該不該向大眾預告？ ｜ 更多文章 ）
張玉珩接著指出，一天平均有80航班自台灣起飛，來回就是160班次，未充分發揮可執勤組員的最大能量，接下來將著重在短班航線，長線也會維持基本運量，特別優先規劃較多過境旅客會搭乘的洛杉磯線、舊金山線，減少過境轉機旅客滯留台灣，與其他航空重疊經營的航線，則較可能取消班次、將旅客轉給他航。
