自強號出軌》高溫導致鐵軌變形?台鐵:軌溫屬於正常數值

2016-06-22 23:00

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22日台鐵307次自強號列車翻覆,事故原因台鐵人在調查中。(翻攝爆料公社)

22日台鐵307次自強號列車翻覆,事故原因台鐵人在調查中。(翻攝爆料公社)

一列由新左營開往花蓮的307次自強號列車22日行經富源、光復兩站之間時發生出軌翻覆意外,因為意外地點接近6月4日651車次的莒光號出軌事故地點,因此外界猜測是因為氣溫過高,導致鐵軌變形,致使列出發生出軌意外,但是台鐵公布數據顯示,當時軌溫僅54度,屬於正常數值,而台鐵對於出軌原因僅表示仍在釐清中。

6月4日在東竹、富里間也發生莒光號列車出軌意外,當時的意外原因是當地氣溫過高,導致鐵軌在高溫下彎曲變形,使列車行經時發生出軌事故,但是22日的軌溫經測量後為攝氏54度,而根據中央氣象局資料,當時光復的氣溫約為33度,「並不是特別熱」,而台鐵工務局路線科官員表示,列車出軌可能是列車本身的問題,也可能是軌道的問題,但是具體原因還是要等行保會調查結果出爐再說。

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