遠東航空上週無預警宣布停飛峴港、長灘島、巴拉望三航線，引起旅行業者極大不滿，數度發布聲明要求遠航負起賠償責任。今（23）日中華民國旅行商業同業公會全國聯合會率眾旅行社代表，一同召開記者會，嚴厲批評民航局管理不當，呼籲行政院及交通部，應責成民航局比照旅行業管理訂定航空公司的履約保證險，以賠償消費者與旅行業者受損的權益。
近日國內航空公司出包事件頻傳，台灣海峽兩岸旅行發展協會理事長姚大光直言太離譜，從復興航空停業、華航空服員與機師相繼罷工、到現在長榮空服員也醞釀罷工、以及遠航無預警停飛，接連重傷台灣努力推廣觀光的形象。「我們希望台灣成為觀光大國，是這樣的觀光大國嗎？」他更痛批，「台灣就這幾家航空公司還管不好，民航局廢掉算了。」
旅行商業同業公會總會董事長許禓哲說，遠航MD機隊每個月總飛行時數限制1350小時，是民航局給遠航的規定，各家航空公司每個月都要向民航局上報飛行班表，代表民航局事先就可以知道遠航有無超時，卻沒有及時管理、防患於未然，根本就是失職失能。
姚大光質疑，從遠航的聲明，看不出任何足以保障消費者權益的內容，消費者好不容易請好假，卻因為無預警停飛假期泡湯、或者被迫滯留國外，航空公司卻只全額退回機票、拿回團費，沒有任何賠償，難道這樣就能解決消費者的問題了嗎？
柬威旅行社總經理王采紅再指出，遠航聲稱有簽轉旅客到別家航空做完善處理，事實上都是旅行社在協助處理，相關衍生費用也都由旅行社先行支付，損失金額巨大，恐怕有部分旅行社將因此倒閉，「現在遠東停飛，這是旅行社的責任嗎？旅行社卻得來擦屁股。後面還有跟國外當地業者的合作費用，誰來負？所有事情都是旅行社在處理，我們已經受不了了。」
姚大光表示，依照旅行業管理規則，旅行業者對消費者有履約責任，若當天、24小時內或3天前取消行程，須依比例賠償消費者，盼交通部跟行政院也應對航空公司比照辦理，重視消費者和旅行業者的權益，制定航空業的履約保證保險；同時他也向遠航喊話，如果真的有心，應好好和合作的中下游旅行業者商量賠償事宜，不是退錢就能解決問題。
民航局：對遠航一直都採嚴格管理
面對旅行公會的指控，民航局回應，一直以來對於遠東航空都採取嚴格管理，包含要求提出財務精進與飛安改善計畫，如飛時控管、飛機汰舊換新等，過去1年內也針對遠航無故取消航班、或其他違反管理規範的情況，開罰超過500萬元。民航局表示，4月就曾提醒遠航超時，不料遠航最後仍採粗糙手段處理，已在20日發函要求遠航限期改善，否則將依民航法重罰60到300萬元。 （相關報導： 黃光芹踢爆不但「花天」還「酒地」 韓國瑜回應了 ｜ 更多文章 ）
遠東航空則表示，自6月起航班一切正常，5月航班取消部分已與直接合作之旅行社協調航班取消後續相關處理辦法，非直接合作旅行社如有任何問題請與其上游旅行社洽詢；合作旅行社如有提出相關完整之單據，遠航會於第一時間協調及處理。
