沒加班1月少3千!周休二日7月上路引反彈 台鐵:盼讓員工多休息

2019-05-15 17:09

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台鐵局擬從7月1日起,實施周休二日。對此,台鐵局運務處處長張錦松回應,目前實施的過渡班表,多數人需在休息日出勤,故發給加班費,但在補足部分人力的情況下,希望能讓員工多休息。(廖羿雯攝)

台鐵局擬從7月1日起,實施周休二日。對此,台鐵局運務處處長張錦松回應,目前實施的過渡班表,多數人需在休息日出勤,故發給加班費,但在補足部分人力的情況下,希望能讓員工多休息。(廖羿雯攝)

台鐵局擬從7月1日起,實施周休二日,讓員工多休息,但消息一出,卻引起部分員工的反彈,認為台鐵是在大砍員工加班費,1個月將減少實質所得約3千到5千元不等;且在車次不變的情況下,可能會加重執勤人員的勞動強度。對此台鐵局運務處處長張錦松回應,台鐵局目標是在後年全面改為4輪3班的新制,讓所有人都可以周休二日,目前實施的過渡班表,多數人需在休息日出勤,故發給加班費,但在補足部分人力的情況下,希望能讓員工多休息。

根據台鐵產業工會揭露的台鐵局會議紀錄,台鐵局今年度經行政院核定加班費決算數是5.2億元,暫定執行數為4.6億元。並將調整車站2輪1例隔周休人員,如站務人員的出勤天數,由每個月休息日出勤2天改為1天,亦即每月將有3個周休二日;車班組乘務人員如列車長,每月4個休息日出勤,改為3天,相當於每月可享1個周休二日,預計7月1日起試排實施。

20190515-台鐵局會議紀錄。(台鐵產業工會提供)
針對台鐵局擬從7月1日起,實施周休二日。台鐵局會議紀錄顯示,台鐵局今年度經行政院核定加班費決算數是5.2億元,暫定執行數為4.6億元。(台鐵產業工會提供)

調薪無下文又砍加班費 工會:恐增加員工生活壓力

台鐵產業工會秘書長蕭農瑀認為,台鐵局員工長期底薪偏低,不得不靠常態性的加班,領取加班費當作經常性薪資來維持生計,車站人員每個月加班時數皆達勞基法規定之上限46小時,去年台鐵總體檢小組曾評估台鐵應讓調薪正常化增加誘因,如今調薪毫無下文,又要大砍加班費、逼迫人員休息,將提高員工的生活壓力。

列車長張育豪舉例,目前多數列車長每個月4個休息日都有出勤,可領到約1萬2千至1萬4千元的加班費,對於資歷較長的列車長來說,常態性的加班費可支應家裡的不定開銷,但若新制度實施後,多休息1天,就少了3000元左右的加班費,許多工作現場第一線的人員都很反對。且車次、業務不變,人力又不足,多1個人休息,等同其他出勤的人要做更多事,勞動強度跟壓力都增加。

20190515-台鐵產業工會秘書長蕭農瑀認為,台鐵員工薪資偏低,目前調薪毫無下文,又要大砍加班費、逼迫人員休息,將提高員工的生活壓力。(廖羿雯攝)
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀認為,台鐵員工薪資偏低,目前調薪毫無下文,又要大砍加班費、逼迫人員休息,將提高員工的生活壓力。(廖羿雯攝)

對此張錦松表示,過去許多員工抱怨人力不足、班表太辛苦,為改善此情況,台鐵局去年初獲行政院核准,分3年3階段請徵人力、預計招收共2818人,目前第一階段已補入1907人,其中包含新增624名運務人員,因此有部分多餘人力,可在業務不會受影響下,替代輪班,讓員工多休息,並不會出現產工所說、多1人休息其他人勤務工作增加的情況。

台鐵目標2年後實施「4輪3班」制 現暫採過渡期班表

張錦松進一步指出,待補足2818人且全部上線後,台鐵局目標在2021年達成「4輪3班」,也就是每天由4組人輪3班,每人每天工作8小時、且周休二日;因整體人力仍不足,現行台鐵班表採「2輪1例隔周休」制過渡,站務人員每個月有2個休息日需要出勤,列車長則是每個月有4個休息日要出勤,不過去年底台鐵局新增了624名運務人員,已有餘裕可讓員工每個月多1個休息日休息。

張錦松說,其實現在就有大約60個列車長自願周休二日,希望多些時間陪伴家人、或從事休閒活動,雖有部分員工感覺薪資的實質所得會減少,但從另一個角度來看,讓員工獲得充分休息,對於工作上的服務品質和行車安全,都能有比較正面的影響。

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