美商石油巨頭雪佛龍（Chevron）計畫於7月17日與伊拉克政府簽署初步協議，此舉不僅將推進該公司開發伊拉克南部兩大主要油田的計畫，也代表其將正式加入由美國主導的財團，共同評估並重建一條橫跨伊拉克與敘利亞、直抵地中海沿岸的跨境輸油管道，企圖在波斯灣局勢動盪之際，為伊拉克原油開闢一條繞過荷莫茲海峽的全新戰略輸出路線。
由於伊朗衝突爆發，波斯灣的出口航道遭到嚴重限縮。自戰事於2月28日爆發以來，這條過往承載全球約20%石油與天然氣運輸的關鍵海上咽喉要道（chokepoint）陷入癱瘓，迫使巴格達當局不得不採取緊急行動，極力尋找能長期替代荷莫茲海峽的穩定陸路出口。
伊拉克境內產量最大的核心能源資產之一
雪佛龍高層7月16日透露，即將簽署的諒解備忘錄（MOU）將深化該公司與伊拉克政府的商業合作，重點鎖定「西庫爾納-2」（West Qurna-2）以及「納西里耶」（Nasiriyah）兩大油田的實質開發合約。
根據中東媒體《國家報》（The National）報導，西庫爾納-2油田是伊拉克境內產量最大的核心能源資產之一，估計擁有高達140億桶的可採儲量。在荷莫茲海峽關閉、巴格達被迫減產之前，該油田的日產量維持在46萬桶左右。
事實上，這並非雪佛龍首次插足該區能源布局。巴斯拉石油公司（Basra Oil Company）先前的聲明指出，雪佛龍已於今年2月簽署初步協議，著手開發納西里耶油田、迪加爾省（Dhi Qar）的4個勘探區塊，以及薩拉赫丁省（Salaheddin）的巴拉德（Balad）油田。此外，在伊拉克政府今年將俄羅斯盧克石油（Lukoil）移出營運商名單、並將項目收歸國有後，雪佛龍也成功取得了「西庫爾納-2」油田的獨家談判權。
與此同時，陸路管道的重建計畫也在同步推進。伊拉克內閣已於本月稍早核准一項初步合作案，授權巴斯拉石油公司與雪佛龍、美國投資機構Capital TI及卡達 UCC控股（UCC Holding）所組成的財團合作，針對多條潛在的輸油管線進行可行性研究，評估路線包括「巴斯拉－哈迪沙－基爾庫克－傑伊漢」以及「巴斯拉－哈迪沙－巴尼亞斯」。
川普積極主導歷史性的能源外交斡旋
據彭博社（Bloomberg）報導，目前的協商焦點主要集中在重啟已停運多年的「基爾庫克－巴尼亞斯」（Kirkuk-to-Baniyas）管線。該管線自伊拉克北部的基爾庫克延伸至敘利亞西部的地中海港口巴尼亞斯。這條管線自2003年美軍入侵伊拉克受損後便處於閒置狀態，預計全面修復與重建將耗時2至3年。
這項歷史性的能源外交斡旋，是由美國總統川普（Donald Trump）的敘利亞與伊拉克事務特使湯瑪斯．巴拉克（Thomas Barrack）積極主導，他近日持續召集兩國政府代表與相關企業進行高層會商。
華府方面在過去一年裡逐步放寬了對敘利亞阿薩德政權的制裁，這項政策轉變為雪佛龍、道達爾能源（TotalEnergies）及康菲石油（ConocoPhillips）等西方能源巨頭進入敘利亞探勘、開發開闢了空間。此外，川普亦承諾將進一步解除對敘利亞的制裁，並在本月於土耳其安卡拉舉行的北約（NATO）峰會場邊，與敘利亞總統阿赫馬德．沙拉（Ahmad al-Sharaa）進行了會晤。
伊拉克有尋找替代出口管道的迫切財政理由
對於伊拉克而言，尋找替代出口管道有其迫切的財政危機理由。做為衝突爆發前石油輸出國組織（OPEC）的第二大產油國，伊拉克在波斯灣局勢惡化後，石油產量驟減了約60%，對高度依賴石油收益的國家財政造成了極其沉重的打擊。
此項跨國合作的推進，緊隨伊拉克總理阿里．扎伊迪（Ali al-Zaidi）7月14日於白宮與川普的正式會談。兩國領導人在會中承諾將深化經濟合作，並進一步擴大美國企業對伊拉克能源產業的投資力度。
責任編輯：許詠翔
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