通勤族注意！台北捷運宣布「1重要措施」上路，乘客讚更方便、根本德政

繼推出多元行動支付、優化車廂到站顯示器後，台北捷運近期再度針對硬體進行升級。先前僅在國父紀念館站進行測試的「閘門 LED 通行識別指示燈」，即日起正式進駐台北車站。新一代閘門全面拆除了傳統的紅色實體門檔，改以直覺的「綠燈通行、紅燈異常」燈光訊號引導人流，大幅提升旅客的通關速度，此外，新系統更強化了防堵功能，一旦偵測到非法闖入或逃票行為，便會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。

台北捷運於今年6月在國父紀念館站首度試辦無紅色擋板、改設紅綠燈條的新型閘門，獲得不錯的成效。如今，北捷今日進一步宣布將台北車站列為第二個擴大試辦的站點，即日起，在台北車站 B3 層靠近台鐵與高鐵轉乘區的2座閘門，已正式加裝由北捷自行研發的「閘門LED通行識別指示燈」，當旅客刷卡且系統判定成功時會亮起綠燈，示意迅速通過；若是票卡感應有誤或餘額不足，則會亮起紅燈，提醒旅客前往詢問處尋求站務人員協助。

新式閘門運用極為直覺的燈光訊號，讓通勤族無需刻意低頭查看扣款螢幕，即可在行進間瞬間確認感應狀態。值得注意的是，雖然新設計移除了解實體門檔，但防堵違規的機制卻更加嚴密，北捷特別針對強行闖入者增設了「異常進入紅燈閃爍」的預警機制，一旦旅客感應失敗，螢幕除顯示「X」標誌並亮起紅燈引導至詢問處外，若有人仍執意硬闖或試圖尾隨他人，紅燈將在瞬間轉為急促的連續閃爍，同時引發刺耳的警報聲。

北捷表示，千萬不要以為沒有門檔就能心存僥倖、意圖逃票，凡是違規闖越者，將依《大眾捷運法》第49條重罰，除須全額補足票價外，還將面臨高達原票價50倍的違約罰鍰，呼籲民眾切勿因小失大。

據了解，過去不少搭乘台北捷運的民眾常反映，每次刷卡進出站都得刻意轉頭或低頭盯著閘門上的小螢幕，且傳統的紅色擋板也常撞到隨身行李，無形中拖慢了通勤步調。北捷順應民意，於今年六月陸續推動硬體大改造，引進紅綠 LED 燈條設計，讓乘客光靠餘光就能在一瞬間掌握扣款狀況，並透過移除實體擋板來大幅提升整體的步行流暢度。

這項新嘗試在國父紀念館站初登場後便引發熱烈討論，不少體驗過的旅客給予正面評價，認為「推著行李箱進出比較方便了」，也有人從營運角度出發，指出「減少擋板的機械開關損耗，能幫北捷省下大筆維護開銷，是個聰明的決策」。不過，網路上也有不同聲音，部分民眾點出關鍵在於「刷卡感應的卡頓感」應優先解決，也有人憂慮少了擋板恐讓逃票行為更難防範。

面對多元的社會反饋，北捷此次選擇在交通樞紐台北車站擴大測試，並強調會持續收集各方旅客的真實體驗與意見，作為未來優化硬體與智慧運輸的決策依據。同時也呼籲，若民眾遇到票卡感應不良或遺失，應主動尋求站務人員協助，切勿強行通過，攜手維持誠實且安全的乘車秩序。 （相關報導： 搭捷運忘帶錢包悠遊卡？站務員教1招順利上車，不用和陌生人開口借錢 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／林俐