讓員工做好心理準備？京東劉強東示警：旗下70萬快遞員遲早被機器人取代

中國電商巨頭京東集團（JD.com）董事長劉強東近日發出重磅示警，指出公司旗下70萬名快遞員，「遲早」會被機器人完全取代。他的這番言論，也凸顯自動化技術高速發展之下，很可能對本已緊繃的中國國內就業市場，帶來前所未有的生存危機。

劉強東指出，京東集團目前已與大約120所學校簽署合作協議，致力於將這支龐大的配送人力大軍，進行轉型和再培訓，使其未來能適應維修機器人與保養等新的工作任務。

日前北京舉辦的亞太經濟合作會議（APEC）執行長論壇上，劉強東坦言，不久的未來，當包裹全數由機器人配送時，快遞員遲早有一天會不再被需要，「這領域絕對會是機器人的天下。但我真心不希望，這70多萬名弟兄，最終落得沒飯吃與沒工作困境。」

儘管劉強東並未給出，機器人全面普及配送產業的確切時間點，但如今各地試點計畫早已如火如荼進行中。根據多個陸媒報導，深圳機場已有餐點配送機器人，專門為乘客送餐；而在其他城市，甚至出現能搭乘通勤列車往返，協助補貨便利商店的自動化機器人。

中國社會非常擔憂，當地企業高度採納利用機器人，正威脅著經濟結構中，最弱勢的一群勞工飯碗。根據「中國新就業形態研究中心」數據，當地零工經濟的勞工數量，包含外送員、網約車駕駛或工廠臨時工，2026年將達到3.2億人規模，相較五年前的2億人呈現大幅增加趨勢。

目前，零工經濟已佔中國所有城市就業人口約4成比例。

在機器人威脅藍領階級、AI技術威脅白領職位的雙重夾擊下，中國官方數據呈現一個相對負面的狀態，4月份的當地青年失業率依然高達16.3%。

這點在劉強東看來，未來「維護機器」的職缺將會變得非常普遍，「因為機器人終究是機械，它們總會在某個時間點發生故障。」此外他還強調，發展新科技應該要讓人們的生活變得更好，並讓工作「變得更有趣」，而不是就這麼奪走人類的工作權利。

北京當局在3月批准的最新「五年規劃」中，將機器人等科技列為優先發展的戰略項目。國際機器人聯合會指出，中國的戰略意圖顯然是將「機器人技術」置於現代工業體系的核心，要將AI研究轉向實體應用，讓機器人成為推動經濟成長的主力。

中國人力資源社會保障部部長王曉萍曾在3月表示，政府正積極探索有效方式介入，擴大這些勞工的社會保險範圍。同時，政府也會密切關注所謂「人工智慧訓練師或無人機駕駛」等新職業的興起趨勢。京東身為中國最大的線上零售商之一，長期與阿里巴巴、美團等對手競爭，並在英國、法國、德國等歐洲市場經營Joybuy平台。該公司2014年赴美在納斯達克上市，並在香港進行二次上市。 （相關報導： 拒絕機器人「侵門踏戶」！現代汽車勞資協商破局，工會揚言發動3.9萬人罷工 ｜ 更多文章 ）