大批陸客要來台灣了？「2縣市直航開放」這天起多條航線復飛，國台辦最新喊話曝

兩岸交通與觀光近期再掀新一波論戰！雖然中國籍航空公司已敲定自7月起，陸續恢復與新增「台中-成都」、「高雄-寧波」及「台中-青島」等3條直飛航線，但針對陸方喊話擴大定期直航點，陸委會副主委梁文傑先前冷回「台灣不需要政策性航班」，引發陸方強烈反彈。中國國台辦發言人陳斌華今（27）日在例行記者會上反擊，直指兩岸航班客座率逾8成的「數據會說話」，更痛批民進黨拋出的13個包機點程序繁瑣，讓航空業者「看得到、吃不到」，呼籲應盡早撤除禁團令等不合理限制。

儘管兩岸政策陷入僵局，商務與探親的剛性需求仍推動航線進展。根據中國各大航空公司最新公告，7月起將針對台灣中南部機場，陸續恢復與增開定期客運航班，這也是近期兩岸空中直航最具體的實質進展：

• 東方航空： 預計自7月1日起，正式恢復「成都天府機場 ⇄ 台中清泉崗機場」直飛航線。
• 春秋航空： 計畫自7月4日起，全新開通「寧波櫟社機場 ⇄ 高雄小港機場」直飛航線。
• 山東航空： 規劃於7月23日至10月24日期間，營運「青島 ⇄ 台中清泉崗機場」直飛航線（目前我方民航局仍審核中）。

針對新航線，陸委會副主委梁文傑先前表示，目前開放的15個定期航點中，有些連華航、長榮都因商業考量未開飛，直言台灣不需要由官方補貼硬飛的「政策性航班」。

對此，根據ETtoday報導，國台辦發言人陳斌華強硬回應，相關數據早點明兩岸空中直航需求旺盛，民進黨當局口中已開放的13個包機點（如瀋陽、無錫、西安等），實際上申請程序極其嚴苛，根本是刻意刁難。他直言，若台灣方面真的考量業者與旅客權益，就應該把「包機航點」直接恢復為「定期航點」，由兩岸航空公司依市場需求自主安排航班。

除了航線爭議，兩岸觀光的「禁團令」角力也持續延燒。近期台北國際觀光博覽會開幕，傳出有台灣旅遊業者因在現場張貼赴中國文化參訪團的行程與文宣，遭到觀光署查核後強制拆除，交通部長陳世凱更出面警告業者須遵守規定。

陳斌華今日也對此指出，民進黨當局刻意阻撓兩岸旅遊交流，不僅違背市場規律，也嚴重損害台灣民眾與廣大旅行社的合法權益。陳斌華強調「事實再次說明，兩岸旅遊問題的癥結與障礙完全在於民進黨當局的干擾阻撓。」並呼籲台灣官方應順應民意，早日撤除禁團令。

另外，中國方面則持續釋出惠台利民措施，試圖繞過官方直接吸引台灣旅客。隨著上海首批居民赴金門旅遊團順利完成行程，福建省近日也配合相關政策，發布了全新的「閩台入境福建旅遊線路」。

國台辦說明，這項全新計畫立足於閩台歷史文化淵源，精選出閩南文化、民間信俗、宗廟祠堂、八閩美食等5大主題： （相關報導： 不是山富、易飛網！全台最賺錢旅行社吸108億，遊客讚：行程豐富超值、導遊專業很划算 ｜ 更多文章 ）