近日社群平台與通訊軟體瘋傳一段新聞影片，聲稱行人只要在「綠燈倒數閃爍」時踏入斑馬線，無論剩餘秒數多寡，一旦跨越就會被開罰新台幣 500 元，引發大量網友質疑政府「搶錢」。經台灣事實查核中心查證，該影片為去年舊聞，交通部已於 2026 年 3 月正式公告修法，將規定放寬為「避免跨入」，意即民眾在閃燈時進入路口已不再開罰。
「小綠人閃爍過馬路要罰500元？」交通部修法真相曝光
這段引發熱議的影片截取自 2025 年 11 月的新聞報導，指出《道路交通標誌標線號誌設置規則》第 207 條明確規定，當行人綠燈燈號開始「閃爍」時，尚未進入道路的行人「禁止跨入」。
依據當時法規，警方確實可針對違規跨入的行人，依《道路交通管理處罰條例》第 78 條處以 500 元罰鍰。然而，隨著交通環境與友善行人政策的推進，交通部已針對此條款進行了更具「人情味」的修正。
2026交通新制上路：閃燈改為「避免跨入」免受罰
針對網傳爭議，交通部已於 2026 年 3 月 11 日正式發布公告，並於 3 月 13 日起實施新規定。修正重點如下：
- 關鍵字眼微調： 將原先的「禁止跨入」修正為「避免跨入」。
- 執法彈性： 由於法條改為「避免」而非強制禁令，未來民眾若在閃燈時踏上斑馬線，警方將不再認定為違規，等同取消該項開罰規定。
高雄市警察局鼓山分局也於社群平台發文解釋，修法主因是考量到高齡者、學童及行動不便者的需求。綠燈倒數的本意是讓行人判斷剩餘時間是否充裕，而非強制作為裁罰依據。
為什麼要修法？交通部：不希望行人為了「小綠人」奔跑
交通部回應，此次修法源於中央道安會報的民間委員提案。委員認為，「行人綠燈閃爍」不應被視為催促行人奔跑的信號，而是提醒行人自行評估。
交通部強調，若行人發現剩餘秒數不足或綠燈已開始閃爍，應優先評估自身步速，「避免」冒險跨入車道，以免發生低估路程或在車道上奔跑跌倒的危險。與其為了趕時間造成意外，留在路邊等待下一輪燈號才是更安全的選擇。
「小綠人快跑」動畫將走入歷史！全國號誌回歸單純警示
除了文字法規的修正，交通部也宣布將統一全國的行人號誌功能。過去部分縣市在倒數最後幾秒時，會出現「小綠人快跑」的動畫，這常讓民眾產生「必須衝刺通過」的錯覺。 （相關報導： 轉彎有打方向燈「仍被開罰3600元」！警察曝取締原因，多數人騎車多年還不曉得 ｜ 更多文章 ）
為此，交通部今年將陸續取消全國的小綠人快跑動畫，僅保留閃爍提醒功能。此舉旨在恢復號誌的「安全警示」本質，而非鼓勵民眾在路口奔跑競速。
