近日，立法院遷建議題再掀波瀾，從台北的圓山飯店到台中的成功嶺，又有台中市長盧秀燕進一步主張遷都台中，藍綠、地方對此各有主張。姑且不問上述倡議是否可行，抑或只是為轉移、舒緩當前重大的台美軍購、關稅的審查壓力而生，位在南部的高雄在整個討論過程中被忽略不談，本身就是一種不尊重。
過往每逢選舉，遷都南部或者高雄，總是被當作選舉花絮存在的政治提款機。賴清德總統在台南市長、行政院長任內，曾多次倡議遷都台中、總統府遷台南；高雄市長陳其邁在當立委期間，也曾高喊遷都高雄；前總統蔡英文更曾風光設立總統南部辦公室，卻在2018地方大選大敗後黯然熄燈。另外，立法院長韓國瑜在擔任市長時，亦曾提出「當選總統在高雄辦公」的想法。如今在立院遷建甚至遷都之議沸沸揚揚之際，高雄卻始終未被點名，上述相關政要也未就過去的倡議再度提出呼籲，不免可議。
事實上，涉及遷移地點的台北、台中、台南，都曾被統治官方設為台灣首府。台北最早可溯至清代即是臺灣巡撫衙門所在；台中在劉銘傳建省時代即規劃為省城所在展開建設，不料甲午戰敗割讓無疾而終；而台南早至荷蘭統治、鄭氏治台時期，已是台灣政經中心。唯獨高雄，一度在日本統治時期，因日本侵略東南亞所需被規劃為南進政策的指定城市，於1937年發布「大高雄都市計畫」，成為台灣首個實施市地重劃的城市，按計畫將高雄規劃為全台規模最大的城市。結果日本二戰戰敗投降，高雄成為全台最大城市一事戛然而止，意外錯過成為台灣首府的歷史機遇。
綠營人士長期基於選舉策略倡議遷都高雄，實際卻是毫無行動。如今遷都議題又起，陳其邁市長卻未做表示，形同默認遷都高雄遙不可及。然而參照賴清德總統曾經的倡議，將總統府遷移至高雄遠比遷移到賴主張的台南更為可行。
台南雖具備文化深度，但在國家元首辦公所需的國際近便性與城市空間承載力上，明顯存在瓶頸。且台南機場受限於軍民合用與跑道能量，亦難以負荷高頻率的國際外交活動。
相較之下，高雄顯然更適合成為總統府所在。高雄擁有南台灣唯一的國際機場，何況陳其邁市長近期亦有推動興建「新國際機場」之議。同時高雄也擁有高鐵、捷運等相對台南發達許多的軌道建設。高雄具備國際門戶與城市建設等基本條件，足使總統在高雄辦公時，順利完成憲法賦予總統外交、國政等重大禮儀性工作。
高雄不應缺席與自行放棄立院遷建乃至遷都的重大國內議題，而是應趁此機會爭取並提升高雄的台灣區域發展的話語權。畢竟兩者不論何者能夠成事，其對高雄未來發展與城市定位的影響，絕不亞於台積電進駐高雄，更可能引領高雄一圓台灣最大城市未竟的夢想，高雄市長實應鄭重表態才是。 （相關報導： 韓國瑜拋立院遷址圓山飯店？作家點名1處「更適合」：空間寬廣更能文批武鬥 ｜ 更多文章 ）
＊作者為自由撰稿者。
