究其初衷，臺灣公共交通工具上的博愛座，是為了照顧在體能上有特殊需求的人，但如此的設計還有其他潛藏良善的意義。博愛座的設置讓一般人隨時可以透過讓座的行為來實踐日行一善，來確認自己還是一個有同情心、能展現道德行動的好人。這種確認有助於個人自尊心與自重感的取得與維護，而自尊與自重是有意義人生的核心。在致力追求功名利祿的社會中，博愛座的設計及普遍的讓座行為傳遞給我們的訊息是：這個社會終究還是一個有溫情、像樣子的社會。
大概是社會大眾對年輕乘客是否積極讓座十分在意，我們三不五時會在媒體上看到與博愛座有關的新聞。那些新聞環繞在上了年紀的長者與年輕人為了誰有優先權而產生的衝突或不快。為了解決這樣的紛擾，立法院甚至費力修改了相關法規，把博愛座更名為優先席。希望透過這種改名，讓社會大眾改變固有的印象，不要以為只有老弱婦孺才能夠使用博愛座，但凡有實際需求者都可以利用改名之後的優先席。
對許多經常利用公車或捷運的人而言，博愛座的設置並不會造成困擾。一般乘客（甚至包括年紀看來稍長的人）在車上有較多空位時，往往會優先利用一般座，他們會把博愛座預留給有需要的人。即使他們起初坐上了博愛座，在碰到後來上車的老弱婦孺或看來有特殊需求的人，也都會不吝嗇地讓位。而當在道德上或法律上有優先使用博愛座的乘客，看到博愛座被年富力強者占用時，大多也不會惡形惡狀地趕人離座。日前捷運上，女性長者和年輕人為了博愛座而發生了肢體衝突，那樣的事並不經常發生，視之為不常見的新聞即可。
其實，在高鐵或其他公共交通運輸工具上，較常發生讓人不愉快的事項有：乘客之間的大聲講話或聊天、使用手機時的高分貝說話、利用電子產品欣賞影音或從事電玩時播出聲音、司機和乘客之間的持續交談、司機的不良駕駛（超速、緊急剎車等）。這些種種，才是使用公共交通工具時經常會碰到的場景。
在大陸人拍攝的短視頻當中，常可看到有人上傳臺灣人搭乘捷運或公車時的影音，展現的多是乘客上車時的井然有序及車廂中的鴉雀無聲。上傳如此視頻的人，不外是想凸顯大陸人和臺灣人的素養畢竟還有差距，大陸人還有努力的空間。但對臺灣人而言，我們應反過來捫心自問：我們的文明素養真的有如視頻中顯現得那麼高明嗎？對經常使用公共交通運輸工具的臺灣人而言，前述惱人的場景並不少見，而大部分的乘客在面對那些情況時，多選擇沉默以對，不肯出面勸阻，甚至不會用行為語言來表達不以為然的態度（如投以關注的眼神）。
我們媒體關心的博愛座問題，其實是非常少見的問題，而真正發生在大眾運輸工具上的日常問題卻沒有獲得適當關注。一旦這些問題不被重視，一旦我們姑息這些問題，我們乘坐的大眾運輸工具就不會讓人覺得愉快。在這一點上，我們的學校和整體社會應該時時強調：在公共場合裡，個人的一切作為都儘量不要妨礙到別人！
經常聽到有人說，臺灣最美麗的風景是人。對愛臺灣的人而言，我們千萬要從反面來思考這樣的讚美或陶醉，就是因為臺灣的城市景觀不如人意，才對比出臺灣人的美麗？假如我們臺灣人夠美麗的話，怎麼會處處有違建、把自己的城市景觀弄得如此雜亂，以致讓人不能賞心悅目？假如我們臺灣人夠美麗的話，怎麼會把馬路變成虎口，讓每年數千人死在交通事故上？怎麼會把騎樓變得窒礙難行，逼使老弱婦孺及肢體有障礙的人到馬路上與車爭道？由美麗的人組成的政府，怎麼會任由不安全的食品及農產品在市場上橫行無阻？怎麼會讓大好山河受到無情的荼毒？假如我們臺灣人夠美麗的話，怎會容忍惡質政治人物及媒體的顛倒是非、挑撥對立、貪贓枉法？假如我們臺灣人夠美麗的話，怎會讓詐騙集團如此的猖獗（詐騙集團的成員還有律師、公務人員、土地代書、科技人才）？假如我們臺灣人夠美麗的話，怎會容忍公部門的等因奉此、尸位素餐、勇於卸責？
《晉書‧阮籍傳》有阮籍善為青白眼的故事。我們是不是應該善用我們的道德力量，適時適量地把它們放到這個社會的諸多沉痾上，讓臺灣最美麗的風景真的是人！
＊作者為諄筆群主筆。 （相關報導： 不只優先席！台北捷運車廂「1新措施」啟動，通勤族大讚新政策不錯 ｜ 更多文章 ）
