動力再升級，家用與冒險兼顧　全新第六代 Subaru Forester i-S EyeSilght 試駕

繼先前《小七車觀點》率先針對全新第六代 Subaru Forester SHEV 油電混合動力版本進行試駕分享後，本次我們將焦點轉向純汽油動力車型，帶領讀者深入了解其在動力表現、駕駛感受與產品定位上的差異與特色。

 ※新在哪裡？

外觀：

●尺碼：長與寬各增加 15mm，高與軸距維持不變。
●全新設計語彙：採用更流線現代化的設計，保留 SUV經典粗獷比例。車身下沿依然配置黑色塑膠防刮材質點綴。
●車頭：搭載新款星芒廠徽，盾形水箱護罩尺寸大幅放大，主動轉向 LED頭燈從原先倒鉤狀更變為羽翼造型，保險桿則變得較為平滑並整合兩側霧燈。
●車側：輪拱造型從正圓形改為更有菱角感，D 柱上則有 Symmetrical AWD字樣銘牌。SHEV在前葉子鈑上更貼有 e-BOXER字樣銘牌。
●車頂：配置有行李架，i-S EyeSight即搭載大尺寸天窗。
●輪圈：汽油車型配置 18吋胎圈組，SHEV則為 19吋。
●車尾：尾燈取消 C字形造型，內部具 SUBARU字樣，並加入類似貫穿燈具的飾條點綴，保桿具有明顯的排氣管框飾(但僅維持右邊單出)。全車系標配腳踢感應式電動尾門(首度導入)。SHEV尾門右側貼有 e-BOXER字樣銘牌。

內裝：

●內裝風格：採取簡約理念，副駕駛前方具有特殊紋理飾板，車艙各處也有以大自然/冒險發想的紋路與符號，同時配備深色車內頂篷減少刮痕顯現。
●隔音增強：並增加隔音材質與結構膠，車頂隔音效能提升約39%。
●座椅：採用三面立體包覆設計，標配駕駛 10向 /副駕 8向電動調整功能、加熱與記憶功能，原廠表示依車型使用的材質會不同。後排椅背可進行角度調整。
●方向盤：配置三輻式多功能方向盤，左側控制多媒體介面，右側則可控制駕駛輔助功能。
●儀錶與螢幕：配置雙圓指針儀錶搭配彩色液晶顯示幕和直立式11.6吋多功能螢幕 (支援無線 Apple CarPlay和 Android Auto)。前代配置的是雙圓儀錶 (4.2吋 LCD中央儀表顯示螢幕) + 6.3吋 LCD多功能行車資訊顯示螢幕 + 8吋 LCD智慧影音觸控螢幕。
●排檔介面：依舊採用傳統方式作動，底座周遭以黑色鋼琴烤漆妝點。
●雙區空調系統：出風口尺寸加大，原先實體按鍵由中央螢幕取代，後排提供出風口。
●充電：前座與後座都附有 Type-A、Type-C充電阜，i-S EyeSight即標配 10W手機無線充電板；排檔桿後方、尾廂設有 12V電源。
●尾廂：裝載容積與現行車型相同維持 520L。

安全：

●標配進階版 EyeSight 4.0，結合廣角單眼攝影機與前方雷達，能更精準地辨識周遭車輛、行人與二輪交通工具，提升駕駛輔助的反應範圍與準確度。
●預防碰撞系統亦同步進化，透過改良的影像辨識與電子煞車增壓器，強化  PCB自動煞車反應，尤其在視線不佳的交叉路口等高風險場景下，更能協助駕駛人避免事故發生。
●搭載前預防碰撞煞車功能、駕駛人異常不適輔助系統 (EDSS)，以及 DMS智能駕駛警示系統，可在駕駛人出現打瞌睡或注意力渙散時主動提醒並調整警示設定，進一步強化行車安全。
●搭載全視角環景影像系統，提供包括 3D視角與俯視圖的多方位視野輔助。
動力&底盤：
●引擎：原先 2.0L水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，排氣量提升至 2.5L，輸出自 156PS/20kgm提升至 185PS/25.2kgm。
●傳動系統：搭配 Lineartronic® CVT無段變速系統以及對稱式四輪驅動系統 (Symmetrical AWD)，同時擁有雙模式 X-MODE® (含下坡緩降)、主動扭力分配與車輛動態控制。
●基於新世代 Subaru Global Platform車體，剛性較前代提升 10%，提供更佳穩定性與操控。

全新第六代車型在外觀上進行多項調整，車身長與寬較前代各增加 15mm，高度與軸距則維持不變。設計語彙更趨流線與現代化，同時保留 SUV 一貫的粗獷比例，車身下沿依舊採用黑色塑膠防刮材質強化耐用性。車頭換上全新星芒廠徽與放大的盾形水箱護罩，主動轉向 LED 頭燈從倒鉤狀改為羽翼造型，搭配線條更平滑的保險桿與整合式霧燈，視覺更具協調感。車側部分，輪拱造型由圓形改為更具稜角的設計，D 柱設有 Symmetrical AWD 字樣銘牌，而 SHEV 車型則在前葉子鈑增添 e-BOXER 銘牌。車頂具備行李架，高階車型配置大尺寸天窗；輪圈方面，汽油版為 18 吋，SHEV 則採用 19 吋規格。車尾則取消過去的 C 字形尾燈，改以內嵌 SUBARU 字樣並加上類貫穿式飾條點綴，保險桿設有明顯的排氣管框飾但僅維持右側單出，全車系並首次導入腳踢感應式電動尾門；SHEV 在尾門右側亦附有 e-BOXER 銘牌以資識別。

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內裝延續簡約設計理念，副駕駛前方飾板採用特殊紋理，車艙多處亦融入以自然與冒險為靈感的紋路與符號點綴，並配置深色車內頂篷以減少刮痕顯現。隔音方面，車內增加多處隔音材質與結構膠，車頂隔音效能提升約 39%。座椅採三面立體包覆設計，標配駕駛座 10 向、前乘客座 8 向電動調整，並具備加熱與記憶功能，依車型等級搭配不同材質，後排椅背可調整角度。三輻式多功能方向盤整合左側多媒體與右側駕駛輔助功能控制，搭配雙圓指針儀錶與彩色液晶顯示幕，以及直立式 11.6 吋多功能螢幕，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。排檔介面維持傳統機構，底座周圍以黑色鋼琴烤漆裝飾。雙區恆溫空調系統的出風口面積加大，實體按鍵改由中央螢幕操作，後排同樣提供出風口。便利配備包括前後座 Type-A 與 Type-C 充電孔、i-S EyeSight 車型標配的 10W 手機無線充電板，以及排檔桿後方與行李廂的 12V 電源。行李廂容積與現行車型相同，維持 520 公升的裝載空間。

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安全配置方面，全車系標配進階版 EyeSight 4.0，透過廣角單眼攝影機與前方雷達的結合，可更精準辨識周遭車輛、行人及二輪交通工具，進一步提升駕駛輔助系統的反應範圍與判斷準確度。預防碰撞系統亦獲得升級，搭配改良的影像辨識技術與電子煞車增壓器，能強化自動煞車（PCB）的介入效率，特別是在視線受阻的交叉路口等高風險情境中，對於避免事故發生有更佳的輔助效果。此外，車輛配備前預防碰撞煞車功能、駕駛人異常不適輔助系統（EDSS）以及 DMS 智能駕駛警示系統，可在駕駛人出現疲勞或注意力分散時主動提醒並調整警示設定。輔助視野部分，搭載全視角環景影像系統，提供包含 3D 視角與俯視圖在內的多方位影像輔助，協助駕駛人在狹窄路段或停車時掌握車身周遭狀況。 （相關報導： 稀有低里程猛獸 Nissan Skyline GT-R 400R 拍賣，預估破千萬台幣！ ｜ 更多文章 ）

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動力部分，相較前代所搭載的 2.0 升水平對臥四缸自然進氣引擎，本次導入臺灣市場的全新第六代車型排氣量提升至 2.5 升，最大輸出由 156PS / 20kgm 增加至 185PS / 25.2kgm。傳動系統維持 Lineartronic® CVT 無段變速箱搭配對稱式四輪驅動系統（Symmetrical AWD），並具備雙模式 X-MODE®（含下坡緩降功能）、主動扭力分配與車輛動態控制，應對不同路況更為從容。車體結構採用新世代 Subaru Global Platform，剛性較前代提升 10%，進一步優化行駛穩定性與操控表現。

實際全新第六代 Subaru Forester 汽油版上路，2.5 升自然進氣引擎的輸出較過去顯得更為充沛，起步反應也更加輕快，高速再加速時動力銜接順暢，配合 Lineartronic® CVT 變速系統，日常行駛時換檔感受平順且不突兀。對稱式四輪驅動系統在濕滑或顛簸路面提供穩定循跡性，讓駕駛更有信心。底盤設定偏向兼顧舒適與穩定，過彎時支撐性良好，乘坐感受舒適且對路面震動的過濾恰到好處，整體駕馭氛圍輕鬆而不失操控樂趣。 （相關報導： 稀有低里程猛獸 Nissan Skyline GT-R 400R 拍賣，預估破千萬台幣！ ｜ 更多文章 ）

綜觀來看，全新第六代車型在外觀、內裝、安全與動力等面向皆有明顯進化，特別是動力提升與平台剛性優化，帶來更平衡的駕馭感受與穩定性。同時，豐富的安全配備與實用空間配置，延續了其作為家庭與戶外休閒兼顧的多功能 SUV 形象。對於重視全方位表現且需要長途與多路況應對能力的消費者而言，這款車展現了值得考慮的產品競爭力。