在花蓮東澳站，一列列火車穿梭山海之間。這裡是北部車流進入花東的第一道門戶，而今年夏天，站旁嶄新的快充樁，也在悄悄運轉，成為另一種進入花東的新信號。
2025年夏天，台鐵攜手泓德能源（6873）旗下全方位充電營運商星舟快充，在宜蘭、花蓮與台東等9座車站，完成全台首個「東部鐵路電動車充電網」。這項合作，讓花東地區第一次出現由公營運輸系統與民間能源業者共同規劃的快充網絡，補足過去長途及觀光路線最容易被忽略的充電缺口。
花東，曾經被遺忘的補電地帶
電動車普及後，西部充電站一個接著一個亮起營運燈號，然而在地廣人稀的花東，昂貴的建置成本與緩慢的回收速度，讓投資者步伐猶疑。即使陸續有業者插旗，整體站點仍稀稀落落，使這片沿海的壯麗風景，長年困在「里程焦慮」的陰影裡。
「在選設置點的時候我們也會看車流和人流，真的希望不論是開電動車來花蓮的車主，或是在地人，都不會再有里程焦慮。」星舟快充的營運團隊說得很輕，卻帶著堅定。
這一次，台鐵提供站點、星舟快充負責充電設計與建置，雙方跨界撐起一張綠色交通網。「當初台鐵提議11個地方，我們選出9站，不過東澳站的位置是爭取來的，原本不是在這個站點。」他們補充道。至於近期花東的充電表現如何？星舟快充表示，「因為站點才剛啟用不久，所以都還在觀察。」
9座車站，串起綠色旅行動線
這張「東部鐵路電動車充電網」由北至南，設置了永樂、東澳、壽豐、林榮新光、三民、東里、富里、關山與瑞源等站，各自配備不同功率等級的慢充與快充樁。尤其在東澳站，一次就佈建6支360kW超級快充樁，成為北部進入花東的關鍵補電據點。對準備開著電動車跨越蘇花改的人來說，這不只是車子的補給站，也是一種安心感。
星舟快充也採用都市「深入生活」的佈點策略，這些車站型充電站也有著貼近土地的樣子，像這次實際走訪了：
•壽豐站：雙槍180kW快充樁，鄰近壽豐市區，等車補電的同時，還能步行去吃一碗當地有名的壽豐肉羹麵、豐春冰菓店。
•林榮新光站：坐落於兆豐農場停車場，設置一座30kW雙槍快充樁與一座180kW雙槍快充樁。星舟快充團隊解釋，「因為有些車主來這裡是為了去兆豐農場走走，這時候就可以使用30kW補電。」
台鐵規劃的站點靠近台九線，除了方便旅客在中途休息時順便補電，對當地人來說，也是一種生活便利性的提升。
在這次花東充電網啟用之際，星舟快充也推出回饋活動：用戶只要在Facebook貼文下分享宜花東旅遊照片，就有機會獲得充電金。而透過AmpGO App充電達150元，也能獲得折價券與抽獎資格。
綠色路網之後的下一步
台鐵的思路很清楚：2050淨零政策下，運具電動化是趨勢，而偏鄉不能缺席。
而星舟快充從2021年創立以來，把充電樁帶進全家、全聯、台糖加油站、城市車旅停車場等，讓「補電」變成日常生活的一部分。截至2025年上半年，全台已經有321座站營運或建置中，預計2026年會再啟用15站高功率快充專用站，並在2027年完成全台1,000站充電站的佈建。
他們想讓補電成為生活的一部分，而不是讓生活遷就充電站。
這場合作的價值，已經超越一座座硬體設備，當公部門與民間企業攜手，讓花東不再是「被遺忘的角落」，電動車也不再是城市專屬的便利。 （相關報導： 破萬座位5分鐘搶光！知名自助餐南台灣首店「這天」開幕 最貴價位逾2千 ｜ 更多文章 ）
不只是讓車子有電，更想讓人有勇氣，開車來看這片美景。
