台鐵高層爆舞弊！揭弊者「被排爛班」報復　疲勞駕駛釀運安危機

台鐵嘉義機務段近期被揭發長期存在不當排班與浮報津貼等問題，部分主管被控利用職權安排行情極佳的「爽班」，並涉嫌偽造文書，領取不實獎金。更令人震驚的是，舉報問題的基層司機員不但未受保護，身分還遭洩露，進而遭排擠、精神霸凌，淪為制度下的受害者，台鐵的運輸安全與內部倫理也因此備受質疑。

台鐵主管被控操作假勤務　基層司機遭壓榨

據鏡週刊報導，台鐵基層司機員A先生指出，早在去年端午期間，就有同事察覺排班制度不合常理，深入了解後才發現整個系統充滿問題，多位主管涉嫌聯手虛報津貼與獎金，而上層卻選擇視而不見，讓整起舞弊變成層層包庇的共犯體系。

A先生進一步揭露，台鐵嘉義機務段的排班由李姓副組長負責，他將假日勤務排給主管，讓他們僅需短暫出勤幾小時便可打卡下班，輕鬆領取整日加班費。相較之下，基層司機員為了配合這樣的安排，得在清晨開始工作，直到深夜才能結束，長時間無法充分休息，也因此埋下了運輸安全的重大風險。

多位高層主管涉及偽造文書

另一名基層司機員B先生指出，這些主管不只壓榨下屬，甚至還涉嫌在文書上動手腳。他出示「乘務員工作報告」作為證據，指控彭姓副段長、陳姓運轉組長及李姓副組長等人，明明沒有實際帶領學員，卻照樣申報教導獎金，已涉及偽造文書行為。

他強調，主管們透過報表操作，將教導人員時數浮報為帶訓狀態，實際卻無帶領任何實習對象，已嚴重違法。若員工提出質疑，則可能面臨情緒施壓、職務報復等手段，形成令人膽寒的內部文化。

吹哨人是否遭報復？申訴後反被排苦班

更離譜的是，有司機員實在看不下去，決定將手中證據提交給段長檢舉，卻遭遇冷處理，未見任何調查動作。彭姓副段長、陳姓組長與李姓副組長不僅未被究責，反而繼續安然領取不當獎金，毫無懲處，反讓檢舉的C同仁成為受害者。

A先生透露，C的身分隨後遭到洩露，陳與李兩名主管竟展開報復，刻意安排C輪值高強度、耗體力的早晚班，工時比其他人更長。李還藉口稱C在外站有充分休息時間，實際上卻是隨時待命、無法真正放鬆。C的身心狀況因此逐漸惡化，其他員工見狀更不敢發聲，加上主管掌握考績權，整個嘉義機務段變成誰也不敢得罪的「一言堂」。

台鐵如何回應？政風處稱未洩密、持續調查

面對外界關注，台鐵表示，目前已由政風處展開調查，並強調「政風處查辦案件均恪遵保密規定，並未將檢舉函提供給業務單位或洩漏檢舉人身分，目前案件尚在查證階段，後續如查有明確違失、不法，將依規定究辦」。

台鐵主管被控操作假勤務　基層司機遭壓榨

據鏡週刊報導，台鐵基層司機員A先生指出，早在去年端午期間，就有同事察覺排班制度不合常理，深入了解後才發現整個系統充滿問題，多位主管涉嫌聯手虛報津貼與獎金，而上層卻選擇視而不見，讓整起舞弊變成層層包庇的共犯體系。

（相關報導： 台鐵處長爆職場霸凌「不給受訓、請假」！員工親筆信揭「違法推翻調查結果」：官官相護 ｜ 更多文章 ）

A先生進一步揭露，台鐵嘉義機務段的排班由李姓副組長負責，他將假日勤務排給主管，讓他們僅需短暫出勤幾小時便可打卡下班，輕鬆領取整日加班費。相較之下，基層司機員為了配合這樣的安排，得在清晨開始工作，直到深夜才能結束，長時間無法充分休息，也因此埋下了運輸安全的重大風險。

多位高層主管涉及偽造文書

另一名基層司機員B先生指出，這些主管不只壓榨下屬，甚至還涉嫌在文書上動手腳。他出示「乘務員工作報告」作為證據，指控彭姓副段長、陳姓運轉組長及李姓副組長等人，明明沒有實際帶領學員，卻照樣申報教導獎金，已涉及偽造文書行為。

他強調，主管們透過報表操作，將教導人員時數浮報為帶訓狀態，實際卻無帶領任何實習對象，已嚴重違法。若員工提出質疑，則可能面臨情緒施壓、職務報復等手段，形成令人膽寒的內部文化。

吹哨人是否遭報復？申訴後反被排苦班

更離譜的是，有司機員實在看不下去，決定將手中證據提交給段長檢舉，卻遭遇冷處理，未見任何調查動作。彭姓副段長、陳姓組長與李姓副組長不僅未被究責，反而繼續安然領取不當獎金，毫無懲處，反讓檢舉的C同仁成為受害者。

A先生透露，C的身分隨後遭到洩露，陳與李兩名主管竟展開報復，刻意安排C輪值高強度、耗體力的早晚班，工時比其他人更長。李還藉口稱C在外站有充分休息時間，實際上卻是隨時待命、無法真正放鬆。C的身心狀況因此逐漸惡化，其他員工見狀更不敢發聲，加上主管掌握考績權，整個嘉義機務段變成誰也不敢得罪的「一言堂」。

台鐵如何回應？政風處稱未洩密、持續調查

（相關報導： 台鐵處長爆職場霸凌「不給受訓、請假」！員工親筆信揭「違法推翻調查結果」：官官相護 ｜ 更多文章 ）

面對外界關注，台鐵表示，目前已由政風處展開調查，並強調「政風處查辦案件均恪遵保密規定，並未將檢舉函提供給業務單位或洩漏檢舉人身分，目前案件尚在查證階段，後續如查有明確違失、不法，將依規定究辦」。