北捷最大缺點是什麼？這1問題遭點名「有跟沒有一樣」：文湖線最嚴重

台北捷運以乾淨、準時、便利著稱，向來是雙北市民和外地旅客通勤與觀光的首選交通工具。然而近期有網友在PTT論壇發文詢問北捷是否真如外界所稱「幾乎零缺點」，貼文一出掀起網友們熱烈討論，其中「冷氣不夠冷」成為最多人點名的痛點。

冷氣溫度成最大抱怨點

有網友指出，雖然北捷整體環境乾淨又準點，但在上下班人潮高峰時段，擁擠的車廂與部分月台空調不足，常讓人汗流浹背，特別是文湖線與高架段更是悶熱難耐。不少人表示，「站著不動都能流汗」、「有些車站冷氣弱到像沒開」，更有民眾建議，應把文湖線改建成地下化或密閉冷氣車廂，提升乘車舒適度。

除冷氣外，也有乘客提到其他不便之處，如「沒有行李架需全程手提」、「跑馬燈充斥無用訊息」、「車站換乘動線不直覺、出口設置位置不理想」、「寵物搭乘限制多」，甚至有人反映「廁所清潔度尚有進步空間」與「椅子好清理但不好坐」。

北捷啟動夏季模式　兼顧節能與舒適

針對民眾普遍對空調不滿的聲音，台北捷運公司近日公告啟用夏季空調設定，車廂內在尖峰時段將維持攝氏23度，離峰則為24度；車站月台空調則依照經濟部「指定能源用戶節能規範」限制，需維持26至28度之間，以平衡乘客舒適與節能政策。 （相關報導： 台北「最廢捷運路線」年虧16億！4原因大家都不想搭：寧願騎機車 ｜ 更多文章 ）

此外，針對高架段與文湖線候車月台容易悶熱的問題，北捷自5月起已在文湖線轉乘重點車站如南京復興、忠孝復興及大安站，增設水冷扇並視現場溫度調整開啟，期望緩解民眾候車時的悶熱不適感。