路權團體抗議高齡駕駛事故頻傳 交通部長親上火線回應了

2025-05-26 20:14
近期重大車禍事故頻傳,引起國人高度關注。(取自記者爆料網)
近期重大車禍事故頻傳,引起國人高度關注。(取自記者爆料網)

近期台灣頻傳高齡駕駛事故,引發社會高度關注路權團體25日發起遊行,呼籲政府健全駕駛回訓與高齡駕駛管理機制。交通部長陳世凱也在同一天發文回應,透露交通部正積極研擬將「無照駕駛」比照酒駕進行嚴懲,包含當場扣牌、扣車及無上限罰鍰,預計6月底將草案送至行政院。

新北市三峽區北大國小外道路19日下午4時許發生重大車禍,余姓男子(78歲)涉駕車闖紅燈高速衝撞,造成3死、12輕重傷(含駕駛),死傷者大多數為學生;無駕照78歲邱姓男子23日開車在台北市重慶南路一段附近肇事,導致79歲劉姓行人送醫時右小腿骨折。嚴重車禍頻傳,引起國人高度關注。

無照駕駛擬比照酒駕嚴懲,將納入《道交條例》修法

交通部指出,《道路交通管理處罰條例》修法草案將於6月底送交行政院審查,朝加重「無照駕駛」行為懲處。未來除了現行最高2.4萬元罰鍰外,擬參考酒駕懲處模式,納入下列規範,包含:

一、提高罰鍰金額、累犯無上限
二、當場移置保管車輛並扣繳牌照
三、車主若同意無照者駕駛,處相同罰則,並延長吊扣牌照最高至12個月
四、無照者肇事致傷者,4年內不得考照;致重傷或死亡則終身不得考照

教育、工程與執法多管齊下,打造安全通行環境

陳世凱表示,台灣交通環境仍有很大的進步空間,交通部只能加快腳步,持續前進,才能滿足各界的期待。同時也指出,交通部與內政部、地方政府正從工程、教育、執法與監理4大面向精進做了許多措施。

工程方面:
▪️全國6091個路口設立行人早開與專用時項
▪️全國2561處路口完成行穿線退縮
▪️民眾通報路口改善3243處,目前完成2835處
▪️增加/改善人行道、庇護島
▪️減少路側及人行道障礙物
▪️擴大行人穿越道與車輛停止線淨距2到3公尺
▪️改善省道路口行人穿越道照明
▪️校園周邊道路改善
▪️推出首版整體道路規劃指引、道路交通標誌標線設置參考指引

教育方面:
▪️推出兒童版交通安全懶人包
▪️設計交通安全線上互動遊戲(針對國小、國中、高中)
▪️形塑停讓文化
▪️多個縣市設置交通公園,成為家長、學校教育場所
▪️監理站打造交通安全教育園區,與學校合作教學

執法與監理方面:
▪️針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練
▪️修法加重偽造車牌罰則
▪️隔熱紙透光率指引今年6月底前出爐,2026年法制化

高齡駕駛三大策略,3個月內提出具體方案

面對高齡駕駛安全風險,交通部強調,不會禁止長者駕車,但將針對認知功能、四肢靈活度及危險感知等進行系統性評估。預計提出3項輔助策略:

一、下修高齡駕駛管理年齡門檻
二、辦理安全講習及實地訓練
三、鼓勵主動繳回駕照、搭乘TPASS公共運輸,並提供補助 (相關報導: 「78歲無照翁暴衝城市當試煉場!」律師質疑非單純車禍:應依殺人未遂罪偵辦 更多文章

陳世凱強調,台灣交通改革雖已邁開步伐,但仍有精進空間,未來將持續傾聽民間聲音與專業建議,與公民團體攜手向前。

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