觀點投書:籲請淡北道路環評委員尊重淡水在地民意與需求!

2019-03-22 05:30

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作者強調,建設淡水是政府的政策方向,民眾表達需要淡北道路的訴求也非常清楚堅定,一次又一次的環評會議,即使退件也沒有讓大家放棄退縮 (資料照,新北市工務局提供)

作者強調,建設淡水是政府的政策方向,民眾表達需要淡北道路的訴求也非常清楚堅定,一次又一次的環評會議,即使退件也沒有讓大家放棄退縮 (資料照,新北市工務局提供)

3月13日經過3小時討論,環評會最後仍退回淡北道路審查案,並要求新北市4月30日前補件重審。這結果讓殷殷期盼淡北道路的民眾非常失望,尤其環評會的結論以及環評委員的意見,讓民眾難以接受,氣憤不平!原因有以下幾點:

第一、環評委員說淡北道路開發將影響生態等云云。事實上,過去為此問題早已開過無數次專業會議,新北市府也承諾會將生態影響減至最低,未來的淡北道路將成為一條具有生態友善措施的平面道路。試想,若先前沒有經過嚴格的生態影響評估,我們能走到今天嗎?侯市長會親自出席背書嗎?環評委員又再次提出此問題,原地打轉、令人不解?

第二、環評委員建議重新評估興建淡北道路之必要等云云。試問,這麼多年來,交通部、新北市府等單位開過多少次的交通專業評估、交通模擬分析難道都是假的嗎?正因已進行過無數次的專業模擬分析,並且台北市、新北市也取得共識,興建淡北道路對解決淡水交通雍塞有幫助,亦不會造成台北市塞車。淡北道路能經過一關又一關的討論審查,即表示其興建有其必要性、合理性,環評委員應重視過去的專業審查結果,就事論事,而不是再次質疑兩市交通局的評估分析,或提出其他不合宜作法,對交通專業評估顯然不夠尊重!

第三、環評委員拿出數調查指陳淡水民眾有多少比例是一人開車族等云云,並且建議淡水民眾應改搭大眾運輸工具。若站在節能減碳立場,此說法立意良善,但環評委員並非淡水居民,也沒有立場替淡水民眾決定使用何種交通工具,居住淡水卻在台北市上班的民眾非常多,若台北市房價親民、淡水有合宜的工作選擇,試問,誰願意一早從淡水開車出門、沿路送小孩、送家人、舟車勞頓到台北上班呢?淡水是我們的家,我們只想要一條快速、安全的上班路,有這麼困難嗎?

建設淡水是政府的政策方向,民眾表達需要淡北道路的訴求也非常清楚堅定,一次又一次的環評會議,即使退件也沒有讓大家放棄退縮,反而更團結、努力地解決問題。這次有兩位市長願意幫忙,淡北道路指日可待,籲請環評委員尊重淡水民眾的實際需要,請支持一條讓我們快速回家、兼具安全與生態的淡北道路。

*作者為新北市議員

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