停車等紅燈該打P檔還是N檔？專家公布正解「安全不傷車」，延長引擎壽命更耐開
汽車等紅燈時要打P檔還是N檔？（示意圖／取自pexels）
市面上的汽車款式百百種，可能也導致駕駛的開車習慣有所不同。近日就有網友好奇發問大家「等紅燈時會打P檔還是N檔？」引起網上熱烈討論，其中多數人是N檔和踩煞車派，但也有人指出，應依照不同變速箱判斷該打哪一檔，否則一不小心恐損壞其他內部零件。
停車等紅燈該打P檔還是N檔？專家公布正確答案
一名網友在論壇mobile01發文表示，最近搭乘計程車時，發現每個司機在停等紅燈時會習慣換擋，不過有人換N擋，有人則換P擋，而他習慣踩煞車，也不換檔拉，「不知道各位老司機對於這換檔有什麼看法呢？」
貼文一出，引起網友熱議，「現在新車多數都有AUTO HOLE，我會開這個。如果是舊車沒有AUTO HOLE功能，紅綠燈3分鐘以上就可能打N檔或P檔」、「開了快20年自排車，開過1600cc,2000cc，現在開1800cc，等紅燈我都是一樣D檔，踩煞車」、「之前是拉手剎車，現在用hold，手剎車也改成電子式了」、「傳統4AT 6AT變速箱:打D檔；雙離合變速箱:DSG，PowerShift, DCT: 打N檔；CVT變速箱:好像沒有一致答案，我猜應該是打D檔」、「Auto hold + D檔 + 怠速熄火」。
其中，最多人習慣打N檔或拉、踩煞車，「看心情沒有一定，等那種夭壽長的紅燈，絕對N檔加手煞車，不打入P檔，因為P檔是駐車檔，萬一這個時候被後車撞就好玩了，N檔不會有問題」、「傳統AT打到D踩煞車，不管幾秒DSG或PS這類雙離合自手排打到N拉手煞，如果停沒幾秒就腳煞+N檔」、「停等紅燈被後車硬上N次，現在一定打N檔」、「我舊車4AT，新車CVT 30秒以上都是打N檔放煞車，習慣了~是自然動作。開Auto hold 的車，D檔煞停，它是車電腦控制將煞車持續煞住，踩油門自動放開。我一直不習慣Auto hold，都會習慣性打N檔，Auto hold狀態下打N檔，會有提醒聲，儀表螢幕顯示要踩煞車」、「不管手排還是自排，等紅燈就是打空檔，踩煞車，要等比較久一點，就拉手煞車」、「N檔+手煞，讓右腳休息，也不會一個失神右腳鬆了就親到前面的車。據說傳說聽說N檔會傷變速箱，不過我車車超過15年了，也還好好的」、「個人corolla開43萬公里，都是打N檔等紅燈，然後視時間長短踩煞車或拉手煞車。」
也有人則指出，「CVT 在行車途中，紅綠燈可以全程不換到N檔或是P檔，以免電磁閥跳來跳去，撥入檔位時，重新建立油壓。因為前面有扭力轉換器做動力銜接，有緩衝作用。DCT我個人是思維，就有如手排檔一樣，跳到N檔了，有如打檔車一樣。AT的話，停車超過兩分鐘，可以考慮打到N檔，並輕輕踩住煞車，不需要跳到P檔」。
事實上，Youtube頻道「SiCAR愛車酷」過去曾討論過「等紅燈時該打D檔還是N檔？」Andy老爹表示，關鍵在於汽車的變速箱，如果本體變速箱是手排，也就是所謂的單、雙離合器，例如DSG、SMG等等，建議打N檔；如果是本體變速箱是自排，則無論D檔、N檔均可擇一打。
Andy老爹解釋，手自排的變速箱因有著扭力轉換器，並藉著潤滑作用，相對不易造成太多損傷；但如果是自手排，則因離合器的半離合時間比較多，造成離合器片磨損，進一步使溫度升高，導致變速箱壽命變短。
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