隨著《武漢市國土空間總體規劃（2021-2035年）》獲批，中國22座超大及特大城市的總體規劃已全數通過國務院批覆，確立未來發展藍圖，對此，央視18日報導指出，目前中國各省、市、縣的國土空間規劃編制已基本完成，接下來將全面進入實施階段。
中國22座超大、特大城市布局曝光！
據了解，這22座城市在自然環境、資源條件、經濟發展水準及文化底蘊等方面各具特色，例如，武漢被定位為中部地區的中心城市與國際交通樞紐，而廣州則因位於粵港澳大灣區，在對外開放與區域經濟發展上扮演更重要角色。
根據中國第7次全國人口普查，超大、特大城市的劃分標準主要按照城區常住人口數量，其中，人口超過1000萬的城市被歸類為「超大城市」，而人口介於500萬至1000萬之間的則屬於「特大城市」。
如今，中國共有7座超大城市，包括上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津，而特大城市則有15座，分別為武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、瀋陽、青島、濟南、長沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連及蘇州。
中國超大、特大城市發展定位確立！
對此，中國自然資源部國土空間規劃局副局長謝海霞表示，此次中國空間總體規劃的獲批，進一步明確了各超大、特大城市的發展定位。
例如，天津、重慶、廣州被視為「中國重要中心城市」，鄭州、武漢則為「中部地區重要中心城市」，成都、西安定位為「西部地區重要中心城市」，南京、蘇州則承擔「東部地區重要中心城市」角色，青島被認定為「沿海重要中心城市」，昆明則肩負「面向南亞東南亞的區域性中心城市」職能。
同時，此次規劃特別強調應對「城市病」，包括強化城市安全底線，提升氣候災害預測與監測設施的布局水準，以更有效保護人民生命財產安全；此外，隨著交通布局優化、城市生活圈建設及公共服務設施的完善，城市整體品質將進一步提升。
值得關注的是，這輪中國空間規劃，超大、特大城市將從「單打獨鬥」轉向「區域協同」，例如，深圳推動「1核多心網絡化」發展格局，透過12個功能中心聯動深汕合作區，而武漢則採取「1主4副」空間布局，讓光谷、車谷等副城承接主城部分功能，促進區域均衡發展。
延伸閱讀：
