Lotus棄純電轉向超級混動，Emira可能會導入油電系統
Lotus棄純電轉向超級混動，Emira可能會導入油電系統
原本預計2028年轉型電動化的Lotus，因為市場趨勢轉變日前則宣布放棄轉型純電動化計畫，改轉向朝超級混動計畫發展，近日被問到Emira是否有可能會導入油電系統？答案是有機會的。
Lotus原本預計2028年要全面轉型電動化，並且會在2027年推出代號Type 135的純電小跑車，但之後與Alpine合作告吹、電池技術無法達到輕量要求，因此語帶保留的表示該電動跑車計畫會被延遲，另外電動車市場需求也比預期中來得早衰退，因此先前Lotus宣布放棄全面轉向純電動車的計劃，將轉而朝結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型開發。
Lotus先前宣布放棄全面轉向純電動車的計劃，將轉而朝結合燃油引擎與電池技術的「超級混動」車型開發。Lotus的超級混動車型將會結合渦輪引擎、電池組及900V電氣架構組合，預計將能提供超過1,000公里的續航里程。由於先前電動計畫Emira會是Lotus最後燃油車型，如今策略轉變因此媒體詢問Emira是否會有油電的可能性？對此則表示以「現今趨勢永不放棄」是目前做法策略並保持開放態度，這也就代表著Emira不僅不會是最後燃油車，甚至之後有可能會導入油電系統。
以Lotus及Emira屬性特色來看，若採用超級混動系統勢必會增加重量失去輕量特性，因此較大可能性應該會是基於現在的Mercedes-AMG 2.0升渦輪引擎與Toyota的3.5升V6引擎，因為這兩具引擎於各自品牌都已有加入電能系統，至於之後會如何發展就待Lotus公布。
Emira強調輕量，因此若採用超級混動系統勢必會增加車重失去輕量特色。
目前使用的2.0升渦輪或3.5升機械增壓，在各自品牌都有電能系統，因此較大可能性會是基於現行進行改造。更多新聞請搜尋🔍風傳媒
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