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Genesis 正式宣布旗下首款高性能車款GV60 Magma已完成全球嚴苛環境下的測試，為正式亮相鋪路。這款車不僅代表 Genesis 品牌邁入性能電動車領域，更象徵其在電動化與運動化並重的全新方向。作為 GV60 的進階性能版本，Magma 有望搭載 641 匹馬力與 78.6 公斤米的雙馬達四驅系統，預計將擁有媲美 Hyundai Ioniq 5 N ......

Hyundai 近日在投資人說明會中揭示品牌未來產品藍圖與「2030 Vision」，內容涵蓋皮卡、性能車、電動化與豪華品牌 Genesis 的多元發展，目標在 2030 年達成全球 555 萬輛銷售規模。在北美市場，Hyundai 將於 2030 年前推出首款基於梯形大樑平台打造的中型皮卡，鎖定 Chevrolet Colorado、Ford Ranger......

美國AI新創Anthropic於9月5日宣布，將支付總額高達15億美元的和解金，以解決超過50萬本書籍、50萬名作家涉及的著作權集體訴訟。這筆金額折合新台幣約456至480億元，成為生成式AI產業迄今最大規模的版權和解，焦點在於Anthropic涉嫌自「影子圖書館」如Library Genesis、Pirate Library Mirror下載電子書，作為旗......

合縱與連橫乃是不只是當下的經營顯學，也可以說是車廠必備生存之道，單打獨鬥大概只能做興趣、做不起規模、更禁不起衝擊。簡單說，靠單一市場、區域工廠將充滿危機，所以全球市場+世界工廠儼然就是趨勢，但是靠單一集團很難辦到，但跨國集團則是相對容易。即便龐大如Toyota都懂得和Suzuki、Mazda、Subaru合作，美國GM汽車集團當然也需要伙伴，但是GM長期與F......

國際級企業教育品牌「創世紀商學院」（Genesis Academy）正式進駐台灣。今日於桃園市尊爵大飯店隆重舉行「創世紀商學院台灣分校簽約授證儀式」，由來自馬來西亞的創世紀商學院創辦人暨總院院長顏生建博士，與台灣分校校長程萬里先生共同簽署合作協議，宣告台灣分校正式啟動，將為台灣企業家教育注入嶄新能量。本次儀式聚集了台灣分校核心團隊與多位貴賓一同見證，出席者包......

三位擁有神級雕刻般外貌的韓國臉蛋天才「ASTRO」成員車銀優、「BTS」金泰亨 (V)、江南太子李洙赫，橫跨歌手、演員領域，三位都是各大時尚品牌的寵兒，其中車銀優將於 7 月底入伍當兵，金泰亨 (V) 於日前剛退伍，李洙赫在 5 月份時曾來台灣出席時尚品牌開幕活動造成轟動。一舉一動都深受全球關注的他們，私下偏愛的車款也引人好奇，一同來看看。韓國男神們私下偏愛......

現代集團豪華品牌Genesis在紐約車展發表Gran Equator概念車，訴求優雅的越野外觀風格採簡約的設計方式，頭尾燈組都以兩條貫穿燈條作為主軸，沒有複雜的線條內裝以科技的方式呈現出古典的豪華氛圍，低調內斂但質感極佳的鋪陳令人喜歡車內空間採用的是4座配置，雙色皮革包覆的座椅更顯尊榮，更有獨立天窗的高級享受X Gran Equator外觀設計簡約，但卻可以......

Genesis去年實施的TrackTaxiNordschleife計劃，提供一般消費者乘用G70繞行紐柏林賽道的載送服務。並對應在賽道上激烈操駕需求，原廠將在紐柏林賽道進行載客服務的GenesisG70為其懸吊系統進行強化，並在變速箱油管添加了額外的煞車管路和隔熱罩，同時換上抓地力更優異的PilotSport4S輪胎。

韓國汽車大廠Hyundai宣布推出新世代混合動力系統，憑藉這項先進的動力系統，原廠有信心在混合動力市場站穩市場根基。

韓國豪華汽車品牌Genesis在3月的首爾車展帶來了基於G90打造的XGranCoupe和Convertible概念車，而這次又推出了基於GV90打造的XGranEquatorConcept，該車融合了未來主義、簡潔的外觀和復古風格內裝，代表Genesis又再一次嘗試有趣的設計實驗。

全球大型雙門跑車市場式微，傳統豪華車廠陸續退場，然而源自韓國的豪華品牌Genesis卻反其道而行，在日前首爾車展上宣布推出XGranCoupe和XGranConvertible兩款概念車，均基於市售的G90超大型豪華房車改造，採用雙門GT跑車的設定。

中國電動車巨頭比亞迪正式進軍南韓市場，給韓國本土汽車巨頭現代帶來巨大壓力，面對該國國內電動車需求下降，現代近期大幅下調電動車售價，希望在競爭加劇的市場中穩住腳步，隨著比亞迪以更具競爭力的價格進軍南韓，這場價格戰可能進一步重塑當地電動車產業。

Genesis上回與越野傳奇車手JackyIckx共同開發出一款GV80DesertEdition豪華越野車後，近日再度公布另外一款GV60MountainInterventionVehicleConcept越野概念車，但車輛從大型豪華休旅轉變為純電跨界休旅車，而適用的環境也從沙漠變成雪地。

Genesis日前宣佈傳奇車手JackyIckx駕駛GV80DesertEdition完成了達卡2025全程超過6,000公里的挑戰，重溫他在1983年奪冠的輝煌時刻。這款特別的車型不僅展現了品牌對越野性能的極致追求，也為這位年滿80歲的賽車英雄送上了別具意義的生日禮物。

Hyundai開發的E-GMP電動車模組平台目前有HyundaiIoniq5以及KiaEV6兩大拳頭產品，而在Genesis高階品牌上則有GV60這款小型跨界運動休旅。GenesisGV60於2021年首度登場，按照過往傳統也是進行小改款的時刻，日前官方宣布推出中期改款車型，針對外觀細節進行調整，同時優化車內的科技配備，使其更具有競爭力表現。

GenesisGV60這款Hyundai現代汽車集團的高階純電跨界SUV迎來改款，作為HyundaiIoniq5和KiaEV6的豪華版姊妹車型，更新後的GV60在外觀、內裝及技術配置上進行了小幅調整，增添了更多科技與高級感。

Genesis正式揭開其首款針對LMDh類別的賽車GMR-001，象徵著該品牌首次進軍國際頂級賽車領域，這輛賽車將會給新成立的GenesisMagmaRacing車隊使用，並且出戰2026年的利曼24小時耐久賽（WEC）以及2027年的Daytona24小時耐久賽（IMSA），展現了Genesis在賽車領域的雄心，同時也彰顯了其高性能工程能力。

輸人不輸陣！是的，GenesisGMR-001光是外觀就足以嚇到對手吃手手！但說穿了，目前的GenesisGMR-001將採用何種動力都還不知道？！所以真的就只能用來…嚇嚇人…而且說穿了，GenesisGMR-001目前光鮮亮麗的運動外觀，約五成左右不就是電腦特效製造出來的假象？相信當此賽車放在賽道上時，其外觀和其他工廠賽車其實都很像！所以屆時的塗裝與彩繪其實更重要，所以不要被目前的假象給迷惑了…醒醒啊…韓國深知培養一流國手參與國際運動賽事奪取獎牌，絕對是打響國家名號的快速跳板。

Genesis不僅是Hyundai旗下豪華品牌，日前更宣布要進軍WEC世界耐力錦標賽賽事，而且還是LMDh組別，近日則公布參加LMDh組別的賽車輪廓圖。

Genesis於今年4月首度推出中期改款GV70車系，並於日前選擇在2024洛杉磯車展上帶來美規中期改款車型，同時還展出新款的ElectrifiedGV70純電版本。

Genesis在2024年洛杉磯車展推出了全新ElectrifiedGV70，這款車在設計、科技和性能方面都進行了升級，目標是進一步鞏固其在豪華電動SUV中的地位，ElectrifiedGV70最大的亮點之一是將電池容量從上一代的77.4kWh提升至84kWh，這意味著其續航能力將超越上一代的380公里，雖然具體數據尚未公佈，但這一改進針對了用戶最關心的行駛里程問題。

GenesisGV70自2020年底推出迄今已屆4年，全球市場累積超過20萬輛，然而Genesis原廠為了維持市場競爭力於今年4月時首度迎來GV70中期改款車型，並於日前於中國大陸市場展開預售後，如今正式迎來上市發表。近日Genesis於中國大陸官方微博宣布，正式在中國大陸市場發表新改款捷尼賽斯GV70車系，導入兩種外觀風格、共計4種車型選擇，內裝配置及配備均進行優化提升，其正式車型編成及建議售價分別為：豪華版鋒雅套件(人民幣29.3萬元起，折合新臺幣131.8萬)、豪華版運動套件(人民幣30.6萬元起，折合新臺幣137.6萬)、旗艦版鋒雅套件(人民幣39萬元起，折合新臺幣175.4萬)、旗艦版運動套件(人民幣40.3萬元起，折合新臺幣181.2萬)。

GenesisGV70自2020年底推出迄今已屆4年，全球市場累積超過20萬輛，然而Genesis原廠為了維持其市場競爭力，於今年4月時正式迎來GV70中期改款車型。然而就在近日(10/13)Genesis於中國大陸官方微博宣布將於今年10/23(三)舉辦「新款捷尼賽思GV70(Genesis)上市發表會」，並於當日正式於中國大陸市場上市，將提供如同先前預售之雙車型選擇，其車型編成及預售價分別為豪華版(人民幣29.8萬元起，折合新臺幣135.4萬元)、旗艦版(39.8萬元起，折合新臺幣181萬元)，至於正式建議售價則有待屆時原廠公布。

Genesis品牌推出至今發表的第八款車型，瞄準X6、CayenneCoupe等豪華斜背休旅市場

Hyundai集團旗下高階品牌Genesis日前宣布ElectrifiedG80中期改款車型於南韓正式上市，換上最新的家族化面貌，並增加其軸距長度，導入容量更大的電池模組。

Genesis近日宣布於美規2025GV60車系登場，新增四輪驅動雙馬達車型，全車系起售價為53,700美元起(約合新台幣172.2萬)。

經歷幾年的謠傳與揣測，再加上繪聲繪影的小道消息，始終無法確定HyundaiNVision74的真實動向，但近期Hyundai汽車集團CEO親自確定，NVision74將會是2030年以前所推出的21款新車中的其中一輛！Hyundai汽車集團在公司年度執行長和投資者日的演講中，將這一個最真實的確切消息，偷偷地放入成堆的簡報頁面之中，目的大概就是要測試台下的聽眾，到底有沒有在關注CEO的演講內容，抑或是在打瞌睡、放空、和他人閒聊、或是在滑手機！好的，簡報檔案中還提到NVision74是未來相當重要的高性能電動車之一，其它還有偏向GT類型的豪華運動型轎式車款或休旅車，當然不會是掛Hyundai品牌，絕對是Genesis。

2025GenesisG80正式於北美上市，全車系規劃5個車型等級，起價為57,100美元(約合新台幣184.3萬元起)，最高則為77,000美元(約合新台幣249萬元起)。

電動車的浪潮在全球推動，越來越人選擇購入電動車，但究竟哪一台才是最好的呢？美國汽車網站《Autotrader》評選出電動車排行Top10，特斯拉竟不再其中？

首款全球NFT皆可進駐的開放世界元宇宙遊戲《MetaCityM》，自4/20推出全球限量一百套「Genesis-MotorTwilight」重機NFT的獨家販售計畫即造成轟動，不僅創下上線開賣一小時就熱賣破20台的佳績，更於4/24即宣告售罄，開賣不到5天就提前完銷。這波不僅產生了元宇宙百位首批狂野騎士，更與跨界夥伴共同締造非常亮眼的銷售佳績，也為遊戲官方接下來將陸續釋出的開發內容與跨界NFT虛擬資產商品博得好彩頭！

今年初Gamamobi以台灣遊戲圈黑馬之姿，挾帶高話題性推出全球首款元宇宙自製手遊《MetaCityM》後，首波土地NFT推出之後隨即全球熱銷一空，在元宇宙被喊的震天價響之際，更令遊戲業界、全球玩家引頸側目其下一步動向。Gamamobi除持續穩定在官方頻道釋出令人亮眼的遊戲開發進度內容外，更進一步宣布為玩家釋出重磅利多消息：首個實體、虛擬的跨界活動，全球限量100組經典重機「Genesis-MotorTwilight」NFT獨家販售計畫，凡參與購買的玩家，將可免費獲贈「HARLEY-DAVIDSON2022SportsterS」實體重型機車一台，和全球限量100台特仕款的「Genesis-MotorTwilight」遊戲內虛擬重型機車，不管在現實生活還是元宇宙世界中，都可以當一位徜徉自由世界的狂野騎士。

老虎伍茲23日在洛杉磯郊區翻車重傷，消息傳出後立即獲得國際高度關注。除了伍茲的傷勢會否終結他的高球生涯，不少美國鄉民第一時間也靠新聞照片指認「老虎原來開賓利」。伍茲向來是全球運動員收入排行榜的常客，車價堪比房價的賓利對他來說當然不是問題，但洛杉磯警方稍晚證實，伍茲開的其實是韓系豪車品牌GenesisGV80。

NVIDIA(輝達)與HyundaiMotorGroup(現代汽車集團)今(10)天宣布自2022年起，Hyundai、Kia及Genesis全系列車款將全面搭載NVIDIADRIVE™車用資訊娛樂(IVI)系統，並將此作為標準配備。從入門到高階的車款，皆將具備豐富的軟體定義人工智慧(AI)使用者體驗，並且可以永久升級。