首頁 風生活 2025 Range Rover Sport D300黯影版試駕，源自柴油暴力的低調卓越
2025 Range Rover Sport D300黯影版試駕，源自柴油暴力的低調卓越 2025 Range Rover Sport D300黯影版試駕，源自柴油暴力的低調卓越
繼先前試駕Range Rover Sport P400 Dynamic SE之後，為了讓車系得以完整並給予針對不同駕馭需求給予不同的性能配置，搭載柴油動力的Range Rover Sport D300黯影版就此在台上陣。然而在汽油、純電，甚至是油電動力於車壇間明顯構成三國鼎立的房車市場下，柴油引擎的存在似乎受到相當嚴苛的挑戰。
第四勢力
平心而論若非有充足把握，Range Rover Sport導入柴油版本還真是心臟相當大顆。畢竟在如今純電車款日趨成熟下，若追求剽悍扭力，電動馬達便可從容達陣；而汽油引擎的穩定品質也仍然是不少車迷們的心頭好；至於更具省油能耐並大幅消除里程焦慮的油電混合車款，如今也有著不少的擁戴者。可即便如此，柴油體系雖然如今在發展上不似過往那麼大鳴大放，可依然有著不少死忠擁護者。儘管難以言喻，但不可否認這樣的燃油性能確實有其獨特的魅力。
但一款車之所以能成為消費的物，並非僅僅只關乎動力而已，尤其柴油引擎如今屬乎第四勢力下，必得在此之外就夠出其他特質才能更具吸引力。關於這點，Range Rover Sport D300黯影版可謂是相當到位的。
在現行代號L461的鋪陳下，一方面如今的設計強化了視覺上的厚實，也讓Range Rover Sport並非因運動而捨棄豪華。畢竟相較於Range Rover，Range Rover Sport多少會讓人感到似乎少了些體系上的純正感，但現行的三代目卻就此形塑出有別於過往的完整度，真正地打出「源自Range Rover而來的運動化特質」，讓這款折衷下的作品就此更顯成熟。
再者則是，映入眼簾的Range Rover Sport D300此次在台以「黯影版」之名問世，透過一系列展現冷冽肅殺氣息的暗黑配色，讓這款車雖非高調間卻不可漠視。具備高光澤的Santorini Black聖托里尼黑讓反而讓車身線條的邊界雖然略顯模糊，可正因為如此展現出難以言喻的吞噬感。車輛或停滯、或行進，神祕並難以猜測，或許這就是黯影版的魅力，在打破視覺原則的同時令車輛就此重新定義，儘管徹頭徹尾都是熟悉的輪廓，但正當此般金屬漆面搭配同色卡鉗以及藉由21吋緞光深灰鋁圈來加以襯托並呈現時，真切可以理解Range Rover Sport D300黯影版的整體訴求－在追求與眾不同下依舊維持低調並卓越。
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來自從容的自信 也因此在其他Range Rover Sport能見識到的配置，D300黯影版則幾乎未曾落下。4/2/4分離座椅後方的647L置物容積不僅確保了旅途所需，一旁的電動傾倒鍵更可讓使用者從中展現那無需大張旗鼓般的優雅。網格、底板、掛勾及其他各種收納，宛若《哈利波特》系列中的分類帽一般，替物品各從其類，畢竟對或將可能選擇Range Rover Sport的車主們來說能夠分門別類是如此至關重要，性格當中的一絲不苟成就的便是略顯強迫般的整齊收納。
當然，此般領悟不會僅體現在後車廂上，來到前座則更是一如既往。從中控台到鞍座上的設計便可以發現，宛若幾何方塊般的堆疊手法不僅正是Range Rover Sport的內在特色，同樣正是其迷人之處。加上開門之際便有電動踏板緩緩自動伸出，這種從容不迫正是D300黯影版所要體現的內涵。或許不論是13.1吋Pivi Pro多媒體中央觸控資訊幕，又或者13.7吋HD懸浮式儀錶等物皆早已是熟極而流的配置，但透過將其外在神韻貫穿於內的檀木黑頂篷和Grained leather粒面皮革所呈現的12向電動雙前座，皆再次地讓人見識到Range Rover Sport是如何在低調中建構優雅，一切皆是如此地合情合理。
感性燃燒下的暴力 最後，在由外而內檢視下回到動力本身。如同先前所言作為車壇第四勢力的性能配置，或許部分優勢多少已被替代，可那種源自於燃油的激情卻是無法遭到取代。車輛所流露的情感溝通確實是難以一言以蔽之，並使其魅力在感性之下變得難以量化。但儘管如此透過這具3.0L直列六缸渦輪增壓汽油引擎仍可測得莫約300ps（221kW）/4,000rpm的最大馬力，以及66.3kgm（650Nm）/2,500rpm的峰值扭力，搭配Range Rover見長的四輪驅動以及攻克地表的越野能耐，雖然稱不上是能夠大玩特玩的過分配置，但也足以應付不少非鋪裝路面。
只是就算心理很想弄髒這輛龐然大物，可在幾乎是鋪裝路面的試駕旅途間，更能從中體驗到的莫過於燈滅起跑時所帶來的推進快感。平心而論這點比起系出同門的P400車型來說確實更加顯著，一方面更早乍現並充沛的扭力表現讓這輛重達2,315kg的Range Rover Sport不費吹灰之力便可從容向前，稍稍顯耳的引擎做動搭配加速時的呼嘯感，儘管基於舒適軟嫩的長行程懸吊訴求讓這輛車消弭了不少路面顆粒的傳達與回饋，但過彎之際給予的支撐性卻是如此感同身受，而這樣著實讓這輛車即便以慢打快也能從容自在，展現的並非是張牙舞爪般的侵略剽悍，而是懂得在內斂中蓄勢待發，真要跑起來絕對不在話下。而這不僅僅是柴油動力的魅力所在，也同樣映襯於Range Rover Sport D300黯影版上，名符其實的低調卓越，就此顯而易見。
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