# 北美市場  

在電動化浪潮逐漸放緩的當下，Honda 宣布即將重啟燃油核心技術。原廠確認正在開發一具全新 V6 引擎，將作為下一世代混合動力系統的關鍵核心，並於 2027 年正式投入北美市場，成為品牌未來大型 Hybrid Electric Vehicle（HEV）車型的重要動力來源。這項新計畫不僅意味著 Honda 對燃油引擎的堅持，也顯示業界正在重新評估電動化與內燃機......

雖然 Infiniti 去年已在北美市場正式停產 Q50，全面轉型為 SUV 陣容，但這款後驅房車的故事並未就此劃下句點。其日本孿生兄弟 Nissan Skyline 仍持續販售，且原廠近日發表名為「Skyline 400R Limited」的特仕車型，象徵現行世代的最終章，也預告全新一代車款即將登場。此次 400R Limited 僅限日本市場販售，共計 ......

BMW 再次展現內燃機技術的底蘊，針對旗下 3.0 升直列六缸引擎進行優化，在嚴格的歐洲排放法規下依然成功兼顧性能與效率。這具引擎將於 2025 年秋季率先搭載於歐洲市場的 M340i xDrive Sedan 與 M340i xDrive Touring，並同步導入 48V 輕油電系統。最大輸出提升至 387 匹馬力與 540 Nm 扭力，相較現行版本增加......

在全球職場安全意識抬頭、帶動個人防護用品（PPE）市場規模持續擴張的背景下，台灣紡織業者正迎來新一波出海契機。由紡拓會首次率團參加的「2025年美國NSC安全防護展」（NSC Safety Congress & Expo 2025），台灣館集結7家指標業者亮相，成果亮眼。3天展期吸引逾680名買主參觀，現場接單達50萬美元（約合新台幣1.63億元），後續商機......

Hyundai 近日在投資人說明會中揭示品牌未來產品藍圖與「2030 Vision」，內容涵蓋皮卡、性能車、電動化與豪華品牌 Genesis 的多元發展，目標在 2030 年達成全球 555 萬輛銷售規模。在北美市場，Hyundai 將於 2030 年前推出首款基於梯形大樑平台打造的中型皮卡，鎖定 Chevrolet Colorado、Ford Ranger......

Nissan 即將迎來旗下長青車系 Sentra 的全新篇章，而中國大陸市場率先亮相的 2026 年款 Sylphy，幾乎等同於下一代 Sentra 的雙生車，揭示了品牌對於中型房車的最新設計方向。中國大陸市場率先亮相 2026 年款 Nissan Sylphy根據中國工信部申報資料，Sylphy 換上了全新的外觀設計，車頭最顯眼的特徵是橫貫式 LED 燈條......

Volkswagen 在 2025 年慕尼黑車展一次帶來三款全新電動車，其中除了已經亮相的 ID. Polo 與 ID. Polo GTI，另一款焦點則是全球首度公開的 ID. Cross Concept。這款作品直接預告將於 2026 年推出的小型電動 SUV，市場定位相當於燃油版 T-Cross，但設計與技術則全面革新。ID. Cross 採用全新前驅版......

合縱與連橫乃是不只是當下的經營顯學，也可以說是車廠必備生存之道，單打獨鬥大概只能做興趣、做不起規模、更禁不起衝擊。簡單說，靠單一市場、區域工廠將充滿危機，所以全球市場+世界工廠儼然就是趨勢，但是靠單一集團很難辦到，但跨國集團則是相對容易。即便龐大如Toyota都懂得和Suzuki、Mazda、Subaru合作，美國GM汽車集團當然也需要伙伴，但是GM長期與F......

作為 Toyota 全球最暢銷的車款之一，Corolla 車系向來扮演穩健實用又不失風格的代表，而隨著 2026 年式車型即將在美國上市，這款中型房車也迎來多項升級，不僅車內科技全面革新，油電版本更強化動力與編成彈性，再次展現出在平價家用市場中的競爭優勢。雖然外觀整體架構並未大幅變動，但車內鋪陳與配備規格已明顯朝更高階產品靠攏。2026 年式 Toyota ......

美國政府與中國大陸的貿易戰持續衝擊產業，General Motors（通用汽車）便是其中一個明顯受害者。根據原廠最新財報揭露，光是今年第二季，關稅就已讓 GM 蒙受約 11 億美元損失，全年預估的關稅支出甚至可能介於 40 億至 50 億美元之間。這筆天文數字的成本壓力，勢必轉嫁至售價與市場策略上，也成為目前 GM 財務面最明顯的內傷之一。雖然如此，GM 第......

Toyota Motor North America 日前宣布，將在美國亞利桑那州的 Toyota Arizona Proving Grounds (TAPG) 投入超過 5,000 萬美元 (約合新台幣 14.7 億元)，進行一系列全新設施建設與擴建作業，包括一條長達 5.5 英里 (約 8.85 公里) 的高速環形測試跑道、全新越野測試園區、改良版的操控......

第二代美規 Honda HR-V 在 2022 年推出迄今也已經是時候推出中期改款車型。日前 Honda USA 宣布 2026 年式車型登場，加入嶄新的外觀設計元素與更豐富的車內配備，同樣將鎖定年輕消費族群。中期改款第二代美規 Honda HR-V 登場。 Honda 官方表示 HR-V 已經是美國首購車族和 Z 世代購車群最歡迎的 SUV，這次改款將透過......

Lexus 於美國正式發表 2025 年式 IS 500 Ultimate Edition，象徵這款中型運動房車邁入尾聲的重要篇章。自 1999 年問世至今，IS 車系累積銷量達 130 萬輛以上，遍布超過 40 個國家和地區。為向其超過二十年的傳奇歷程致敬，品牌特別推出限量 500 輛的 Ultimate Edition，僅供北美市場販售，預計於今秋上市。......

三菱汽車北美公司(MitsubishiMotorsNorthAmerica,Inc.)於日前正式宣布，將於2026年夏季在美國與加拿大市場推出一款全新純電動車(BEV)。這款新車將成為其「Momentum2030」五年業務計劃中的重要里程碑，該計劃旨在透過產品線擴展與技術升級，強化品牌於北美市場的競爭力。

優衣庫（Uniqlo）創辦人兼執行長柳井正（TadashiYanai），日前公開批評美國總統川普（DonaldTrump）的關稅政策非常「不合理且不理性」，在他看來、這些關稅無法持續長時間，甚至說出重話，「一個只優先考量本國利益的關稅制度，是無法讓人接受的，這將導致美國自我孤立。」擔心自家企業受波及，優衣庫也隨即下修這個會計年度的財報預測。

日本汽車大廠Toyota日前於官方網站宣布，其坐落於美國NorthCarolina(北卡羅來納州)的首座電池生產基地——ToyotaBatteryManufacturingNorthCarolina（簡稱TBMNC）正式啟用，並將於今(2025)年4月開始向北美市場供應旗下電動化車款電池組。這座新工廠是Toyota在日本以外的第一座自營電池製造廠，將為品牌於北美的混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）及純電等車款提供電池產品。

飛捷科技（6206-TW）近期表現亮眼，2月11日盤中股價報132元，漲幅7.32%，甚至一度於5日內，股價大漲31.13%，顯著優於大盤的2.46%漲幅，而飛捷股價上漲和AI技術有絕對相關！

FordF-150作為美國當地消費者廣為人知的車款，過去四十幾年來一直是當地最受歡迎的車。不過根據最新數據顯示，這項表現已經在2024年終結，由ToyotaRAV4擠下了F-150成為了榜首。

Subaru正式宣布推出美規全新世代ForesterHybrid油電車型，並且同步推出全新的Wilderness越野版本。

LexusUSA宣布在北美市場推出全新LX700h油電混合動力車型，該車型是車系自誕生以來首度導入Hybrid系統，也因此讓品牌全車系均有油電動力可選的關鍵一步。

Volkswagen原本預計要在2024年將ID.7導入北美與加拿大市場，但電動車市場不如預期來得熱烈，因此之後暫緩導入計畫，近日Volkswagen表示將不會再延期ID.7北美市場計畫，而是改為取消不導入。

DaimlerTruck旗下北美子品牌ThomasBuiltBuses日前於官網宣布正式推出全新第二代純電校車-Saf-T-LinerC2Jouley。這款自2017年首次問世的品牌旗艦純電動校車，已在北美市場交付超過1,000輛。本次更新搭載全新eAxle動力系統及多功能車軸配置，展現其對於電動校車的創新與市場承諾。

隨著越來越多的傳統汽車製造商放緩電動車轉型計劃，使得純電動車市場成長停滯。但是與2023年相比，北美電動車市場在2024年仍繳出7.3%的成長表現。

‧電動車續航力800km是一個夢幻數字，但ScoutTraveler和Terra達標了！

美國消費性電子展（CES）將於2025年1月舉行，產業人士今天透露，鴻海集團關聯企業包括鴻華先進和富智康等，分別將在CES現場展示電動車及車用電子方案。

Mercedes-AMG繼今年3月19日發表全新第二代AMGGTCoupé(代號C192)車系的入門車型GT43Coupé後，近日於北美官方網站宣布正式公布美國市場建議售價，其起售價為105,900美元起(折合新臺幣約343.9萬元)，原廠預計將於今年(2024)秋季正式於全美授權經銷處展開上市銷售。

Nissan正式宣布新一代Armada(Y63)在北美市場價格，全車系起價為56,520美元(約合新台幣183萬元)，預計今年12月開始交車。

Nissan日前宣布，該廠旗下搭載e-Power 技術的車款，截至今年10月底在全球市場的累積產量已正式突破150萬輛。

Volkswagen正式發表品牌全新休旅車款Tayron，其在歐洲市場的產品定位將介於Touareg與Tiguan之間，未來也會在北美市場以Tiguan之名上市，取代已停產的TiguanAllspace留下的產品空缺。

隸屬吉利集團旗下汽車品牌Lotus(路特斯)於2022年首度發表品牌首款純電大型跑旅Eletre，時隔將近2年多，日前官方宣布其正式於北美市場推出，並且專為該市場特別打造EletreCARBON車型，官方建議售價為22.99萬美元起(約合新台幣734.65萬元)，預計將於2025年第一季開始交車。

繼今年3月稍早，Infiniti正式發表亮相全新世代InfinitiQX80車系，並於6月時宣布正式於北美市場展開販售後，如今正式迎來首批車主交付。InfinitiUSA近日(09/05)於官方網站宣布，全新2025年式InfinitiQX80於近日正式於北美市場展開首批車主交付作業，並經由原廠精心策畫交車流程與個性化體驗，令車主們興奮不已。全新2025年式InfinitiQX80提供Pure、Luxe、Sensory及Autograph共計4款車型，不含運送雜費的建議售價自82,450~110,595美元起(約合新台幣268.4~360.1萬元起)。

在今年的2024圓石灘車展當中，Mercedes-Maybach除了帶來SL680MonogramSeries之外，同場還宣布推出限量50部的S680EditionNordicGlow，其是由Manufaktur客製化部門打造，專供應北美市場，建議售價為339,000美元起(約合新台幣1,084.3萬元)。

2025GenesisG80正式於北美上市，全車系規劃5個車型等級，起價為57,100美元(約合新台幣184.3萬元起)，最高則為77,000美元(約合新台幣249萬元起)。

加拿大總理杜魯道即將宣佈是否禁止華為參與該國的5G基礎建設，不過加國兩大電信業者貝爾加拿大（BCE）與Telus提前表態，2日自行宣佈採用愛立信（Ericsson）、諾基亞（Nokia）的設備打造5G網路。由於名列加國三大電信公司的RogersCommunications早已宣布不會採用華為產品，華為在加拿大已經形同敗陣，加上美國早就全面封殺華為，這家中國電信公司在北美的市場等於全部失手。