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品牌的第一款 SUV 車型 Škoda Trekka 實拍
品牌的第一款 SUV 車型 Škoda Trekka 實拍
小七哥先前受 Škoda 之邀前往西班牙針對全新第二代大改款 Kodiaq 進行試駕，搶先為讀者們帶來詳細的心得報導；而原廠當時也在現場安排了一輛品牌首輛 SUV 車型，據說全世界僅存也只剩幾輛而已，藉著本次機會向大家分享一下它的過去吧！
小七哥藉著難得的機會向大家分享 Škoda 品牌的第一款 SUV 車型 - Trekka。 自 1959 年開始生產的 Škoda Octavia 憑藉優秀的產品力以及性價比在短時間內獲得市場的青睞，同時也透過完全散裝組裝 (completely knocked down, CKD) 成功登陸數十個國家。很快，位於紐西蘭的 Škoda 總經銷商便提出開發適合農民、工匠等各行各業工作車輛的想法，而原廠也在 1965 年指派設計師繼技師 Josef Velebný 前往紐西蘭，與當地車輛設計師 George Taylor 合作，準備將這大膽地想法付諸實現。
1966 年 12 月，基於 Škoda Octavia Super 的 Trekka 正式亮相，作為一輛瞄準商業用途的全能車型，於紐西蘭的奧塔胡胡工廠進行生產 (另外也有在巴基斯坦和越南進行生產)，是當地有史以來開發並製造的第一輛汽車。此外，由於該車定位為農用車輛，因此其建議售價較其他市售車要來得低廉許多，僅 899 紐西蘭元。
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自 1959 年開始生產的 Škoda Octavia 憑藉優秀的產品力以及性價比在短時間內獲得市場的青睞。
原廠在 1965 年指派設計師繼技師 Josef Velebný 前往紐西蘭，與當地車輛設計師 George Taylor 合作，準備將 Trekka 付諸實現。
Škoda Trekka 擁有相當方正的外型，不禁令人想到 Land Rover Series 車系。
作為一輛工作用車，Trekka 並沒有太過豪華的車室配置，一切都相當基礎。
這輛 Škoda Trekka 車尾採取雙排對坐式設計。
搭載 1,221c.c. 直列四缸自然進氣汽油引擎，搭配 4 速手排變速箱，可輸出 34 kW (47 PS) 最大馬力。
擁有較短的軸距以及全輪獨立懸吊，進一步提高了其越野能力。
搭配 4 速手排變速箱，客戶還可額外付費加選後軸差速鎖。
車頂提供翻開式的天窗配置。
當時亦提供可卸除式的車頂，滿足不同需求的客戶。
借鑒了 Trekka 成功的經驗，品牌也在各地推出各項類似產品，如巴基斯坦的 Skopak 和土耳其的 1202 Kamyonetleri。
