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【一手試駕】放大玩心 Mini Countryman C 【一手試駕】放大玩心 Mini Countryman C
●建議售價 177萬元
●平均油耗 14.9km/L
●原廠保固 3年不限里程
●討喜之處 Mini味十足的逗趣玩樂設計
●遺珠之憾 部分內裝用料質感較為一般
隨著新一代Countryman的問世,「Mini越來越不Mini」、「Mini已經大到不能叫作Mini」之類的聲音又再度甚囂塵上,但在車身尺碼放大與提升車室空間的糾結拉扯之外,只要你坐進車室、開車上路,肯定能立刻感受到新車依舊是不折不扣的Mini,那獨特的樂趣魅力更是前所未有的高!
原廠代號U25的全新三代Countryman首演於2023年IAA車展,總代理汎德迅速在年底空運展示車來台搶先舉辦媒體預賞活動、並登上2024台北車展舞臺吸引許多消費者目光,業者隨後於今年3月公布新車編成與正式售價,提供Countryman C:177萬元、Countryman S All4:199萬元、JCW Countryman All4:246萬元三款汽油動力,以及預計第三季開始交車的Countryman SE All4:199萬元單一純電版車型。
水箱護罩內部採多段橫柵設計並整合ADAS感應元件,此處亦可看到外框與廠徽等處的淡金色點綴。
方正有型不失圓潤
先從最受爭議的車身尺碼說起,新一代Countryman與同樣基於FAAR前驅平台開發的BMW X1、X2等家族兄弟同步放大,其中又以車長增加136mm最為明顯,其餘車寬、車高與軸距皆增長21~25mm左右,整體輪廓比例更加扁長,配合名為Charismatic Simplicity迷你至簡的全新設計語彙,在車身四周與水箱護罩等處的線條運用更加平直方正,不再像過往印象中那般圓潤可愛,而是多了幾分現代摩登氣息,同時風阻係數也由前代的0.31Cd下降到0.26Cd,有助於降低高速風噪與延長純電車型的續航能力。
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新一代Countryman採用名為Charismatic Simplicity迷你至簡的全新設計語彙,整體車身輪廓與線條鋪陳趨於簡約方正。 車尾造型簡約之餘仍不失Mini經典元素,直立式尾燈則與頭燈同樣具備三種燈光樣式選擇。 為了讓人依舊能夠一眼認出Mini家族身份,新車當然也融入大量品牌經典造型元素,例如車輪接近車身四角的短前、後懸距,黑化A、B、C柱營造出的懸浮式車頂等,同時車頂弧線與C柱飾板的樣式呈現也會根據車頂色與套件搭配有所不同,至於招牌的大眼圓燈在變得較為稜角分明之外,外圈的LED日行燈還提供經典、迷人與JCW三種樣式選擇,隨時可依照駕駛喜好或心情進行切換。
重新設計的頭燈組同樣變得方正許多,另外還提供經典、迷人與JCW三種日行燈樣式選擇。 在經典的懸浮式車頂之外,車頂弧線與C柱飾板的樣式呈現也會根據車頂色與套件搭配有所不同。 橢圓形的車外後視鏡亦以淡金色點綴,平整化的車門把手設計則比照同集團兄弟車型。
趣味車室沉浸體驗 不只是外觀造型,新一代Countryman在內裝鋪陳同樣充分運用全新迷你至簡設計語彙、給人耳目一新的驚喜感,一進入車室目光自然被致敬經典車型的圓形觸控螢幕所吸引,使用Android開源軟體架構開發的全新Mini Operating System 9在多媒體與數位科技功能等方面都有長足進步,同時所有操作介面均配合圓形螢幕設計,並具備智慧虛擬語音助理、可選擇英國鬥牛犬Spike或Q版Mini車型兩種可愛角色出現在畫面上與你互動,另外像是無線Apple CarPlay/Android Auto、將智慧型手機作為車輛鑰匙的Digital Key Plus數位鑰匙等功能也一應俱全。
標配的18吋六輻式輪圈亦採淡金色塗裝,配胎尺碼則為225/55R18。 在提升豪華質感之外,Mini工程團隊也沒忘記品牌一貫的駕駛樂趣精神,光是一扭動方向盤那流暢、敏銳的轉向手感,便能讓人立刻感受到不同於集團兄弟車型的調校風格,同時懸吊阻尼設定在提供高度舒適質感之餘,中後段充足的支撐反應也帶來印象中Mini應有的明快車身動態,並不因車身尺碼再度放大而顯得過於笨重遲鈍,可惜駕駛坐姿略為偏高,在入彎速度較快時還是容易感受到較大的搖晃感,進而些許影響激烈駕駛信心,不過只要稍微放慢步調,便能享受流暢自在且輕快活潑的正宗Mini駕駛樂趣。
靈敏積極的轉向手感與活潑好動的動態反應充分保留Mini品牌精神,同時行路質感也有大幅提升。
試駕心得~全面蛻變但經典不減 新一代Countryman從造型設計到科技層面,都可說是大幅跳脫我們原本的預期,但實際接觸後便會發現舉手可及之處都充滿Mini品牌獨有的趣味玩心、令人愛不釋手,加上科技配備與豪華質感的進化程度,更是大幅強化整體產品魅力。
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