隨著AI熱潮不斷，科技股成為投資人的新寵兒，如今在股票市場上最具主導地位的企業如微軟（Microsoft）、蘋果（Apple）、輝達（NVIDIA）等企業更被封為「7大巨頭」（Magnificent Seven）。不過，就有分析師認為，除了以上知名大股，還有2大公司的股票頗有「沾光AI而爆發成長」的潛力，達到「讓輝達望塵莫及」的榮景。
美國資深投資分析師肖恩威廉斯（Seam Williams）在投資諮詢官網「彩衣傻瓜」（The Motley Fool）撰文表示，美國金融市場、各大機構乃至於旗下分析師都無法忽略人工智慧的長期潛力，透過專家和金融機構的投資標的都可見，領先市場的AI股仍有上漲空間，其中美國晶片大廠輝達（NVIDIA）也因此晉升為全美市值第一的公司，從今（2024）年至今股價已上漲約148％。
不過，威廉斯也認為，儘管輝達受到巨大歡迎，但公司未來的前進之路恐怕會比過去18個月更加崎嶇，所將面臨的挑戰包括更激烈的競爭，更重要的是，過去30年的歷史上，每一項重大創新、技術或趨勢都經歷了泡沫，「沒有一家公司比輝達更直接地從AI崛起中受益，若AI泡沫破裂，輝達是最有可能遭受最大打擊的公司。」
對此，威廉斯表示，除了輝達，市場上還有2隻AI股在未來1年內可能會讓投資人的資金增加1倍以上，「足以讓輝達望塵莫及」：
1.蔚來汽車（NIO Inc.）
威廉斯認為，中國電動車製造商「蔚來汽車」可能會是第1個能夠將輝達「甩在身後」的AI潛力股，他引述美國國際金融服務公司「摩根士丹利」（Morgan Stanley，俗稱大摩）分析師提姆蕭（Tim Hsiao）的說法，對方指出，蔚來汽車有望達到每股10美元（約325.33元新台幣）股價，即比7月12日的收盤價4.87美元（約158.44元新台幣）上漲105%。
據了解，蔚來汽車平均每週訂單量約有5000份，每月交貨量約為20000份，而因疫情導的供應鏈危機也已解決，再加上蔚來汽車升級了旗下電動車的平台，融合多項先進的駕駛輔助系統升級，包括自動駕駛功能，這也讓提姆蕭看好蔚來汽車接下來將持續提升公司旗下的AI技術鑽研。
不僅如此，蔚來汽車今（2024）年推出新電動車品牌「樂道汽車」（ONVO），與蔚來汽車產品線主要針對高收入消費者不同，樂道汽車主打客群是家庭、價格較低。提姆蕭認為，樂道汽車有望成為中國國內其他電動車公司，包括特斯拉更強大的競爭對手。
另外，蔚來汽車在3月季度財報中顯示擁有約63億美元（約2049億元新台幣）的現金、等價物和各種投資，可為公司接下來提高電動車產量提供充足後援。不過，提姆蕭也提醒，現在的蔚來汽車「仍在燒錢，距離獲利還差得遠」，雖然樂道汽車的創辦及公司全新推出的「電池訂閱服務」可以提高利潤，若想看到蔚來汽車的投資報酬率，仍需要股東的耐心。
2.百度（Baidu）
美國風險投資公司「基準」（Benchmark）分析師弗尼蔣（Fawne Jiang）預估，百度股價在未來1年內將升至每股180美元（約5855.99元新台幣），較7月12日收盤價99.7美元（約3223.07元新台幣）上漲80.5%。
作為中國網路搜尋引擎的領頭羊，百度早在10年前就掌握了中國每月50%至85%的網路搜尋量，為此得以拿下各大企業的廣告。不過，威廉斯就認為，百度的輔助AI業務可能會是公司未來最大的成長動力，且百度AI雲端是中國第4大雲端基礎設施服務平台，其雲端服務為百度帶來的利潤遠超過廣告利潤。 （相關報導： 外資急撤中國債券、股市！單單1個月「650億沒了」…百貨掀關店潮「伊勢丹、太平洋都撐不住」 ｜ 更多文章 ）
此外，百度2022年還推出自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」（Apollo Go），截至4月19日，「蘿蔔快跑」已累積超過600萬次的使用。與蔚來汽車一樣，百度也坐擁相當大的「可用資本寶庫」，截至今年第1季末，百度擁有約260億美元（約8458億元新台幣）的現金、等價物和各種可供支配的投資，鑑於百度的預期本益比僅為7.5，威廉斯認為，百度的風險與回報狀況肯定有利於上漲。
