中國政府為天津濱港建材城砸下13億，然而從2011年建設至今尚未完工，更沒有任何企業入駐，爛尾樓高達百座，如今宛如「殭屍園區」。
根據《央視》報導，該項目當年聲稱投資13億元，要將天津濱港建材城打造成「濱海廈翔國際物流中心」，集結採購、倉儲、交易結算等功能的現代物流集散基地。消息一出就有超過150家商家達成入駐意願，最終甚至吸引將近1000家商家，未來估計年銷售額可突破200億元。
根據建設用地使用權的合約，該地以「倉儲」為名目出讓期限設定50年，並講明「在2011年7月28日起12個月內開工建設，在2016年7月28日前竣工」，怎料10多年過去，該項目仍未完工，一排排的建築地成了爛尾樓，土地也被閒置浪費，園區沒有任何一家商家入駐。
往上追查，該項目的投資建設方「天津夏翔投資發展有限公司」已經瀕臨破產，土地遭到查封外，當初購買「商鋪」的商家皆被列為債權人，但他們堅持要求政府進行「確權」處理。而夏翔投資則指控，是政府未能落實扶持政策，導致企業資金鏈斷裂並發生金融訴訟，最後連施工單位都停工才會成為爛尾樓。
報導指出，天津「殭屍園區」的出現可以歸為2大原因，一部分是政府規劃調整問題，加上承諾的配套條件未兌現；另一部份則是企業經營不善，且市場環境也所有變化，種種因素導致了結果。
不過這不是天津唯一一個被閒置的區域，截至2023年9月，除了夏翔項目外，整個天津市濱海新區還有130起閒置工礦倉儲用地，總面積達到1100公頃，閒置5年以上的不在少數，也有逾期超過10年者；以全中國來看，低效用地則高達862.2萬畝，甚至尚未包含尚未批准、尚未使用、尚未提供的土地，因此數字還有可能更大。
若要將閒置土地回收，恐怕也是不容易。報導指出，要先認定是政府還是企業造成土地閒置，這已經不簡單，後續回收土地又要碰到企業經營成本增加、面臨倒閉破產等後果，讓中國閒置土地問題遲遲無法得到解決。
