彰化山區139縣道經常傳出死亡車禍，為減少事故率，彰化縣警局日前公布，自15日起，139縣道2個彎道處將實施科技執法，若機車過彎角度「小於60度」，系統便會自動偵測拍照且開罰。消息公布後引發許多民眾反彈，時代力量也痛批：「小於 60 度就要開罰，實在令人匪夷所思。」。
彰化縣警局表示，為控管139縣道彎道處危險駕車、超速行為，縣警局已建置完成新科技執法設備，將以車牌辨識、智慧影像辨識方式，針對彎道壓車危險情事進行自動偵測拍照，只要機車過彎時與地面角度小於60度，系統拍照後經員警確認無誤，即會依法開處6千至3萬6千元罰鍰，除了會當場禁止駕駛，也會吊照長達6個月，系統將於15日起開始取締。
消息公布後，許多民眾感到相當不滿，紛紛表示，「機器當然準啊，但騎車的人沒有依據啊」、「翹管都不抓了，壓車要怎麼抓」、「笑死，你儀器精度多少」、「水平儀都不一定準，有的彎連地板都不是平的」、「我建議都抓，還有改排氣管的噪音」。
對此，時代力量發文痛批：「為了解決死亡彎道的問題，彰化 139 線首創科技執法抓過彎壓車，小於 60 度就要開罰，實在令人匪夷所思！」
時代力量質疑，目前法律並無規定騎士不能壓車過彎，彰化執法方式可說是「充滿創意」：「還要員警目視決定是否開罰，不曉得縣府是希望基層員警憑著主觀心證，還是拿量角器對著照片比劃？」 （相關報導： 21歲女騎士「遭砂石車撞倒、碾壓」無呼吸心跳！2護理師聽巨響→衝出診所「與死神搏鬥」 ｜ 更多文章 ）
時代力量指出，嚴重超速、蛇行等危險駕駛行為，早就屬於交通違規的範疇內，完全支持嚴格取締，但新增傾角科技執法，完全是「畫蛇添足、多此一舉」，且交通事故的肇因繁多，工程（Engineering）、教育（Education）、執法（Enforcement）的改善都缺一不可，跟車種、角度沒有必然關聯：「政府不要為了回應民怨，就異想天開，交通3E剩下一個E，而且還是錯誤執法的Error Enforcement」。
