特斯拉發表D系列新車 朝無人駕駛車邁進

2014-10-10 15:53

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特斯拉執行長馬斯克9日於美國加州發表D系列。(美聯社)

特斯拉執行長馬斯克9日於美國加州發表D系列。(美聯社)

美國電動車大廠特斯拉(Tesla Motors)9日在加州洛杉磯舉辦盛大新車發表會,一如眾人所期待的,創辦人馬斯克(Elon Musk)介紹了先前預告的「D系列」(Tesla D)車款,共新增了攝影鏡頭、感應器,以及可讓車體遵守速限、自動變換車道與停車的電腦軟體,特斯拉D系列的問世朝無人駕駛車(driverless car)又向前邁進了一大步。

「D系列」被視為現行特斯拉「S系列」的升級車款,包括馬力更強以及四輪驅動(AWD)。其實,D指的就是「雙引擎」(dual motor),許多知名車廠所推出的高階車款中都已是基本配備,位於車子底盤的兩個引擎分別為前輪與後輪提供更充足的動力,特斯拉電動車直到D系列的誕生才算趕上高階車款的水準。

特斯拉D系列車款正面。(美聯社)

特斯拉D系列車款背面。(美聯社)

除了雙引擎,D系列從0-100公里的加速僅需3.2秒,單次充電可行駛470公里(比S系列多16公里)。自動駕駛(autopilot)功能則由影像辨視鏡頭以及360度全方位的聲納雷達系統共同組成,D系列藉由兩套系統的交互運作,可以判讀交通號誌與辨別行人。

此外,特斯拉D系列這次還多加了緊急煞車系統與自動更正路線功能,雖然諸如福特(Ford)與豐田(Toyota)這兩個汽車大廠都已在高階車款中列為基本選項,但D系列仍有獨步全球的功能。

當駕駛人開著D系列奔馳於高速道路時,只要一打方向燈,自動駕駛系統會判別車體附近是否有其他車輛,一旦淨空,D系列會聰明的自動變換車道,更會依照各路段不同的道路速限,進行自動減速。

最後,車主在輸入自家環境的參數後,車主在開車返家後只要在車庫前下車,D系列就會自己回到車庫,待下次準備用車時,車主還可以設定D系列先開出車庫並停在家門口前等待,唯一美中不足的是,D系列仍無法自動進行充電,但馬斯克表示,這是特斯拉目前積極努力的方向。

擁有自動駕駛等高科技配備的D系列要價不斐,基本款60D約7萬1000美元(約新台幣213萬元),最高階的P85D開價12萬美元(約新台幣360萬元),比S系列的最高階車款貴上約新台幣45萬元。

在推出D系列後,特斯拉預計明年推出休旅車款的X系列,馬斯克指出,屆時電動車的產品線將更為完整,同時,馬斯克強調,D系列的自動駕駛與全自動駕駛(autonomous)仍有一段距離,特斯拉努力的方向是慢慢打造,逐步修正,有別於谷歌研發無人駕駛車的一次到位模式。

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