美國電動車大廠特斯拉（Tesla Motors）9日在加州洛杉磯舉辦盛大新車發表會，一如眾人所期待的，創辦人馬斯克（Elon Musk）介紹了先前預告的「D系列」（Tesla D）車款，共新增了攝影鏡頭、感應器，以及可讓車體遵守速限、自動變換車道與停車的電腦軟體，特斯拉D系列的問世朝無人駕駛車（driverless car）又向前邁進了一大步。
「D系列」被視為現行特斯拉「S系列」的升級車款，包括馬力更強以及四輪驅動（AWD）。其實，D指的就是「雙引擎」（dual motor），許多知名車廠所推出的高階車款中都已是基本配備，位於車子底盤的兩個引擎分別為前輪與後輪提供更充足的動力，特斯拉電動車直到D系列的誕生才算趕上高階車款的水準。
特斯拉D系列車款正面。（美聯社）
特斯拉D系列車款背面。（美聯社）
除了雙引擎，D系列從0-100公里的加速僅需3.2秒，單次充電可行駛470公里（比S系列多16公里）。自動駕駛（autopilot）功能則由影像辨視鏡頭以及360度全方位的聲納雷達系統共同組成，D系列藉由兩套系統的交互運作，可以判讀交通號誌與辨別行人。
此外，特斯拉D系列這次還多加了緊急煞車系統與自動更正路線功能，雖然諸如福特（Ford）與豐田（Toyota）這兩個汽車大廠都已在高階車款中列為基本選項，但D系列仍有獨步全球的功能。
當駕駛人開著D系列奔馳於高速道路時，只要一打方向燈，自動駕駛系統會判別車體附近是否有其他車輛，一旦淨空，D系列會聰明的自動變換車道，更會依照各路段不同的道路速限，進行自動減速。
Every new Model S is Autopilot enabled. pic.twitter.com/KH9Mx7GF21
— Tesla Motors (@TeslaMotors) 2014 10月 10日
最後，車主在輸入自家環境的參數後，車主在開車返家後只要在車庫前下車，D系列就會自己回到車庫，待下次準備用車時，車主還可以設定D系列先開出車庫並停在家門口前等待，唯一美中不足的是，D系列仍無法自動進行充電，但馬斯克表示，這是特斯拉目前積極努力的方向。
擁有自動駕駛等高科技配備的D系列要價不斐，基本款60D約7萬1000美元（約新台幣213萬元），最高階的P85D開價12萬美元（約新台幣360萬元），比S系列的最高階車款貴上約新台幣45萬元。
Meet Dual Motor Model S: 60D, 85D & P85D. And introducing Autopilot. http://t.co/G61LrT9jG4 pic.twitter.com/J9bDVgMDGI
— Tesla Motors (@TeslaMotors) 2014 10月 10日
在推出D系列後，特斯拉預計明年推出休旅車款的X系列，馬斯克指出，屆時電動車的產品線將更為完整，同時，馬斯克強調，D系列的自動駕駛與全自動駕駛（autonomous）仍有一段距離，特斯拉努力的方向是慢慢打造，逐步修正，有別於谷歌研發無人駕駛車的一次到位模式。
