Uber入侵 倫敦計程車推Maaxi迎戰

2014-10-07 09:30

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Maaxi是倫敦計程車專屬的智慧叫車服務app(取自YouTube)

Maaxi是倫敦計程車專屬的智慧叫車服務app(取自YouTube)

在預約叫車服務app「優步」(Uber)的成功擴張下,倫敦享有盛名的黑色計程車(hackney carriage,也稱black cab)司機也備感威脅,但如今他們有了旗鼓相當的科技幫手:倫敦計程車專屬的智慧叫車/共乘app「Maaxi」。創辦人擔保,Maaxi絕不會像提供類似服務的「Hailo」納入私租車;在英國計程車司機協會(LTDA)的支持下,上市數周間已經湧入約1500輛倫敦計程車註冊。

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Maaxi服務的一大亮點,是可以在同向路程中配對最多5名乘客,並透過共乘分擔車費。通常,倫敦計程車收費不因乘客數目波動。據共同創辦人坎波斯(Gabriel Campos)表示,在共乘的情形下,每位乘客負擔的車費較低,但司機獲得的總金額是較高的,「這製造了雙贏的局面。」當然,乘客也可以選擇不要與他人共乘。


車資由Maaxi負責計算,算法依據個別乘客搭乘的距離與時間比例分配。公司則由每名共乘乘客的車資中抽取一定費用,但獨乘者不需負擔這筆費用。每名叫車乘客將在上車前得知約略車資,該金額由先前類似路程的車費估算。若Maaxi認為交通情況不佳、可能使費用上揚,也會先預告乘客,讓消費者決定是否繼續完成旅程。


使用Maaxi共乘服務的旅客不需集體行動,計程車司機可以在旅程中輪番讓乘客上下車。Maaxi也與倫敦交通局(TfL)與英國鐵路(National Rail)的系統整合,協助乘客完成「最後一哩」的旅途。


Maaxi共同創辦人羅斯柴爾德(取自YouTube)


Maaxi其中一名共同創辦人為羅斯柴爾德家族的內森尼爾·羅斯柴爾德(Nathaniel Rothschild),他本人也在Maaxi的廣告中擔綱出演一名乘客。在推薦Maaxi的文章中,羅斯柴爾德也指出,在服務試驗期中,團隊觀察到共乘的乘客之間有時會有一些社交對話。他認為,這是因為共乘乘客都經身分認證、註冊了Maaxi,而不同於火車、巴士上冰冷且無聯繫的環境。乘客也可以選擇只與女性或男性共乘,這在夜間是個常見的選擇。同時,這些乘客在系統上都有評等,公司可藉此排除會打擾他人的使用者預約服務。


科技產品評論網站「Pocket-lint.com」編輯霍爾(Chris Hall)認為,優步目前運作順暢,價格也合理,Maaxi很難吸引優步使用者跳槽;「除非你真的很想省錢,才會想半路停下來載陌生人。」優步在9月推出共乘服務「UberPool」,但目前服務範圍僅限於美國舊金山。

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