有錢人最愛開不是BMW、賓士！1月豪華轎車銷量冠軍是它：寬敞省油配備強、跑長途很舒適

2026年國內新車市場正式重啟，不過在歷經年底密集交車與衝量後，市場節奏很快回歸淡季循環。依過往慣例，1月銷售表現多半不及12月，今年也不例外。進口車整體市場在1月僅繳出14561輛的掛牌成績，相較2025年12月大幅下滑41.3%，與去年同期相比亦衰退12.2%，新年開局顯得格外保守，未能迎來預期中的開紅盤。

根據《u-car》報導，1月豪華轎車銷量排名前三依序為Lexus ES、Mercedes-Benz E-Class、BMW 2 Series。

這份 1 月豪華轎車銷售報告顯示市場洗牌激烈，受 Tesla Model 3 領牌掛 0 影響，Lexus ES 以 192 輛重回冠軍寶座，雖然大改款（含 500e 純電版）預計 2026 下半年才會來台，但已引發高度關注；Mercedes-Benz 表現強勁，由 E-Class 以 165 輛奪下亞軍，其餘如 C-Class 及 CLA 亦有穩定發揮；BMW 則以 2 Series 與 1 Series 雙車系領頭，銷量雙雙突破百輛大關，略勝自家傳統主力 3 Series 與 5 Series。

實際查詢冠軍Lexus ES的評價，許多車主表示，「載家人長途跑高速非常舒服，隔音好、底盤高速穩、跟車系統聰明，加上個人私心覺得外型真的有做出大方氣派的感覺，後葉子板那邊拉下去的線條也超好看」、「車身將近5米，室內空間真的非常大非常舒適。3年前買ES200頂級版開到現在很滿意，通風椅真的是好配備，空間大且舒適」、「目前開了快700公里，對於需求整體來說很滿意，不論是舒適或是寧靜都很好，太太坐副駕駛也覺得非常舒適。車內空間的感覺很寬敞不會有壓迫感，ES 標配都有天窗，太陽不大時把天窗遮板拉開，會讓室內感覺又寬敞明亮一些些」、「Lexus很省油，順順開，也不當路隊長，偶爾上高速，至少每公升20公里以上。很穩，很安靜，乘座空間夠大，家人坐得也舒服」、「內裝的組裝品質是頂尖的。你摸到的每一個地方都感覺很有質感，而且組裝得非常細緻。即使開了幾年，也沒有任何異音」。

​針對Mercedes-Benz E-Class，網友們分享，「引擎與電力銜接超乎想像的順暢，超越 LEXUS 的油電技術，真的沒有頓挫或震動，加速力道驚人」、「這台車一直是賓士的主力，所有好料都用上，外型又美」、「開起來穩定性能高，外觀設計完整呈現地位與品味象徵，難難怪這麼多人喜歡」、「E-Class 抓到了一個完美的平衡點。就像是用不到 S-Class 的價格，卻能享受到大約 85% 的 S-Class 豪華體驗」、「我常跟人說這台車不是那種『好玩』，而是一種『享受』。變速箱非常平順，對路面的處理好到簡直像黑魔法一樣」、「在我看來，這是世界上最全能的車。維修保養容易，而且如果真的不幸發生意外，它非常安全」、「四個門都有雙層隔音玻璃，車內寧靜度真的滿好的～新款的氣氛燈搭配4D環場科技感滿分」。​

駕駛BMW 2 Series的車主們則指出，「2 系列 Gran Coupe 最吸引我的就是那個無窗框車門，每次下車都覺得帥爆。車頭雖然比較短，但整體比例很動感，開在路上回頭率很高」、「小車大空間、調整彈性高，前後座乘客都舒適，台北市區超好停車。而且安全性有 Euro NCAP 五星評價，給老婆接送小孩開起來很放心」、「在長途旅行中非常舒適，我有幾次開一整天也幾乎不覺得累，省油方面也非常出色」、「多棒的一台車，BMW 從不讓人失望。簡直是預算內能買到的傑作。性能比其他同價位的車好，這種豪華感非常值得入手」、「對於預算有限又想圓藍白旗夢的人，2 系列真的是最佳切入點，稅金省、好停車，內裝質感又比上一代大幅進化」、「開了約 1500 英里，簡直不敢相信這台車有多快，同時又這麼豪華精緻」。
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責任編輯／蔡惠芯