Audi Q5 的歷史可追溯至 2007 年上海車展，當時品牌以 Cross Coupe quattro 概念車揭示未來中型 SUV 的設計方向。隔年，初代 Q5（代號 Typ 8R）於北京車展正式亮相，展現出結合豪華與實用的新世代休旅定位，並於 2012 年進行小改款。台灣市場則於 2009 年 6 月 11 日迎來 Q5 的正式導入。2016 年巴黎車展上，第二代 Q5（代號 Typ FY）首度登場，採用更輕量化的結構與進化的 quattro 系統，2020 年再度小改款，同年新增 Sportback 運動化斜背版本，台灣市場於 2021 年導入。
Audi Q5 的歷史可追溯至 2007 年上海車展，當時品牌以 Cross Coupe quattro 概念車揭示未來中型 SUV 的設計方向。
2008 年，初代 Q5（代號 Typ 8R）於北京車展正式亮相，展現出結合豪華與實用的新世代休旅定位。
2016 年巴黎車展上，第二代 Q5（代號 Typ FY）首度登場。
進入新世代，Audi 於 2024 年 9 月 2 日發表第三代 Q5（代號 Typ 80A），成為品牌首款基於 Premium Platform Combustion（PPC）平台打造的 SUV，11 月更追加 Sportback 車型；台灣奧迪則於 2025 年 10 月 2 日正式導入這款全新世代車系，象徵 Q5 邁入新篇章。 （相關報導： 柴油動力上陣！ Volkswagen Multivan TDI 試駕 ｜ 更多文章 ）
本次試駕車款為全新第三代 Audi Q5 TFSI quattro 150 kW S line 運動版，建議售價為新臺幣 270 萬元起。
※新在哪裡？
外觀：
●設計：整體更加具有運動感，空氣力學也經過優化。
●尺碼：長增加 35mm，寬減少 16mm，高減少 1mm，軸距減少 4mm，車重增加 90kg。
●車頭：Singleframe 水箱護罩造型更加低扁且位置更高，兩側 Matrix LED 矩陣式極光頭燈組 (附頭燈數位光型變化功能) 造型更加細長銳利，兩側垂直氣簾也被放大。
●車側：更具肌肉線條，B 柱新增車型識別字樣。
●車尾：原本的分離式尾燈改為貫穿式光條設計，並導入 OLED 2.0 尾燈 (SQ5 專屬，提供8種燈光樣式)；下方飾管則全面改為實際排氣尾管。
●搭載 S line 運動化套件以及 20 吋 8.0 J x 20 樣式輪圈 (255/45R20)。
內裝：
●設計概念：採全數位虛擬駕駛座艙 Audi virtual cockpit plus，以最新 E³ 1.2電子架構為核心。
●介面：導入 11.9 吋 OLED 數位儀表 + 14.5 吋 OLED 中央 MMI 觸控螢幕，另可選配 10.9 吋 LCD 前乘客座觸控螢幕。前代為 12.3 吋儀錶+10.1 吋中控。
●動態互動照明 (IAL)：LED 光帶橫跨內裝，具備迎賓、方向指示與安全警示功能，同時搭載環艙氛圍照明套件 (多彩)。
●駕駛操控：方向盤造型經過重新設計，並根據車型而有所不同；同時將車門鎖、後視鏡/燈具調整、座椅記憶功能鍵整合至駕駛座門板上；另取消原先實體排檔桿，改採新世代撥桿造型。
●氛圍與用料：中控台環繞式設計，搭配 Dinamica 麂皮纖維與真皮等材質。
●座椅/舒適：標配雙前座電動調整 (附駕駛座記憶)、雙前座電動腰靠；後排可前後滑移與傾角調整，提升後座舒適性或擴展置物空間。
●機能：較前代車型更大的中央扶手下方儲物格、多處小型儲物空間供放置太陽眼鏡、鑰匙等日常物品。
●空調：全車系標配三區自動恆溫空調套件。
●充電：配備 15W 無線充電板、前後各兩組 USB-C 接口。
●空間機能：尾廂最大 520~1,473L，總容積相較於前代減少 47L。
●試駕車選配：MMI 升級套件 MMI experience pro ($81,000，抬頭顯示器、Bang & Olufsen 3D 環繞音響系統、Interior communication light incl. RGB light、2x USB-C + Power delivery front and rear)、全景天窗 ($77,000)、乘客座觸控螢幕 ($40,000)。
