展現數位豪華新風貌，Porsche Cayenne Electric 內裝搶先公開

Porsche 正式為即將登場的 Cayenne Electric 先揭開內裝面貌，這款全新純電 SUV 將與現行燃油與插電式混合動力版本並行銷售，完整亮相預計在 2025 年底，但原廠選擇先行曝光車室設計，強調這是一套「未來座艙」概念，並將逐步導入至旗下其他車型。

進入車內，最吸睛的配置是中控台中央的 Flow Display，這是一具曲面 OLED 螢幕，幾乎成為儀表台的視覺核心。雖然大部分功能數位化，但 Porsche 仍保留了溫度、風量與音量等實體旋鈕，維持駕駛者操作的直覺性。數位化陣容還包含 14.25 吋 OLED 全數位儀表、選配的 87 吋擴增實境抬頭顯示器，以及 14.9 吋副駕螢幕，可支援應用程式控制與影音串流。再加上 Porsche Digital Key，允許最多 7 名使用者共享，以及結合人工智慧的語音助理，讓科技感全面提升。 （相關報導： Ford Focus ST 正式停產，歐洲掀背性能車時代劃下句點 ｜ 更多文章 ）

內裝客製化選擇大幅增加，提供 13 種顏色組合、4 種內裝套件、5 種飾板套件，以及更延伸的氣氛燈光與 5 種數位主題。原廠還新增 Mood Modes，可依照駕駛者喜好自動調整燈光、座椅、音效與空調。材質方面則引入更豐富的搭配，包括鎂灰、薰衣草與鼠尾草灰皮革，另有呼應品牌傳統的 Pepita 格紋 Race-Tex 環保材質。至於硬體亮點，則包含 Porsche 史上最大面積的玻璃天窗，具備多段可調透光模式，以及首次導入的表面加熱功能，能將門飾板、扶手加溫，搭配座椅與方向盤加熱，進一步提升乘坐舒適性。後座則標配電動調整，能在乘坐空間與行李容積之間取得彈性。

外觀雖仍處於偽裝狀態，但從原廠公布的測試車來看，Cayenne Electric 將同時提供 SUV 與 Coupe SUV 雙車型，比例結合現行 Cayenne 的線條與 Macan EV 的設計語彙，並透過更銳利的空力處理營造未來感。底盤架構則採用 Premium Platform Electric（PPE）進化版本，預期高性能車型輸出將突破 1,000 匹馬力，遠超過現行 Cayenne Turbo S E-Hybrid 的 730 匹。動力來源是一組 113 kWh 電池，支援 400 kW 高功率快充與無線充電，續航表現將超過 595 公里，實車儀表顯示在電量未滿的狀態下仍可提供 546 公里預估里程。 （相關報導： Ford Focus ST 正式停產，歐洲掀背性能車時代劃下句點 ｜ 更多文章 ）

在底盤技術部分，Cayenne Electric 將配備 Porsche Active Ride 懸吊系統，兼顧操控與舒適，並具備最高 3,500 公斤的拖曳能力，已可匹敵大部分傳統燃油中型皮卡。隨著燃油市場逐漸受到電動車取代，Cayenne Electric 的出現不僅代表原廠在大型豪華 SUV 產品上的純電轉型，更象徵品牌正積極將運動化精神延伸至電動世代。隨著年底正式發表時程接近，原廠也將持續釋出更多細節，讓市場提前感受 Porsche 為電動豪華 SUV 帶來的全新樣貌。