# 純電SUV  

暑假進入尾聲，9月也象徵著生活重新按下啟動鍵。學生回到校園、上班族重返工作節奏，家庭接送、日常採買與週末出遊等生活行程也陸續恢復。面對新學期、新工作與新生活節奏，如何選擇一台能貼近自身生活需求的車款，也成為迎接下半年生活的重要課題。TAIWAN SUZUKI推出全車系購車禮遇，從適合城市日常移動的SWIFT、經典越野代表THE NEW Jimny、兼顧城市與......

在全球豪華車壇全面邁向電動化的浪潮下，純電車已不再只是新科技的象徵，而是品牌價值與造車哲學的延伸。對Lexus而言，電動化是如何在嶄新的動力型式中，延續一貫的豪華質感、駕馭回饋與細膩調校。全新上市的RZ 500e與RZ 550e F SPORT，正是Lexus對純電SUV的完整呈現。Lexus純電哲學將電能形塑成豪華的具象Lexus持續以完整的電能策略引領豪......

Toyota bZ4X 電動車小改款，日本降價、全面升級！Toyota 加速電動化腳步！日前在日本正式上市小改款 bZ4X，雖然外型變動不大，但從電池、動力到車艙配備都全面升級，重點是價格更便宜，充電效率與續航力都有明顯進步。這波小改款不僅讓 Toyota bZ4X 更成熟，也讓它重新站穩純電 SUV 市場的位置。日本入手 Toyota bZ4X 大砍降價7......

Porsche 正式為即將登場的 Cayenne Electric 先揭開內裝面貌，這款全新純電 SUV 將與現行燃油與插電式混合動力版本並行銷售，完整亮相預計在 2025 年底，但原廠選擇先行曝光車室設計，強調這是一套「未來座艙」概念，並將逐步導入至旗下其他車型。進入車內，最吸睛的配置是中控台中央的 Flow Display，這是一具曲面 OLED 螢幕，......

Toyota 純電 SUV bZ4X 自 2022 年上市以來，終於迎來首次重大升級。原廠透過電池與動力系統的全面進化，搭配外觀與內裝的細節優化，讓這款純電代表作在市場上的競爭力再度拉升。和泰汽車也同步宣布台灣市場正式開放預售，建議預售價為新台幣 136 萬元。這次改款最重要的亮點來自電池組與驅動系統的強化。新世代高效能鋰電池容量升級至 74.7 kWh，純......

本田汽車（Honda）旗下的豪華車品牌Acura近期宣布，正式確認首款純電SUV ZDX 已全面停產，結束這款與通用汽車公司（General Motors Company, GM）合作開發、僅維持一年多的純電SUV產品線。Honda旗下的豪華車品牌「Acura」， 宣布ZDX全面停產最初消息由《Car Dealership Guy》內部備忘錄率先曝光，隨後獲......

Acura 正式確認首款純電 SUV ZDX 已全面停產，意味著這款基於 GM Ultium 平台打造的電動車正式畫下句點。原廠指出，隨著與 GM 的合作在 2023 年底終止，ZDX 的 2025 年式已經被取消，如今確定不再復出。消息最初由經銷商內部備忘錄流出，如今獲得官方證實。Acura 表示，停產決策主要是為了因應市場需求變化與品牌長期戰略目標。雖然......

台灣奧迪今 (9/22) 日正式宣布 Q6 Sportback e-tron 在臺上市，此次共導入三款車型，分別為 Q6 Sportback e-tron (276 萬元起)、Q6 Sportback e-tron quattro S line 運動版 (326 萬元起)，以及性能旗艦 SQ6 Sportback e-tron (369 萬元起)。新車搭載最......

BMW 已經確認將在 9 月的慕尼黑車展正式發表全新世代 iX3，這款純電 SUV 是品牌首次將 Neue Klasse 設計語彙導入量產，除了在外觀比例與空力設計上全面翻新，也在續航表現、車室科技以及永續製造理念上進一步升級。原廠預告新車目標續航可達 400 英里（約 644 公里），並且在零件選材上貫徹「循環設計」思維，約有三分之一的組成來自回收再利用材......

●Skoda旗下最小的純電SUV推出性能版本RS，建構在MEB平台，採雙馬達四輪驅動配置

Honda併購Nissan（但不一定包含Mitsubishi）主要是為了純電動車型的發展，畢竟Nissan已經有了Leaf這輛純電先驅以及Ariya這輛純電SUV，但Nissan在這方面仍處於落後狀態，但轉捩點將會在2026年，但合作對象並非Nissan，畢竟雙方的整併與合資必須等到2026年中才能完成，聯手研發可能要等到2028年才看得到成果，但Honda似乎沒有辦法等到那時候！

VW集團仍在考慮是否關閉德國境內工廠、抑或是採取減薪動作度過難關、且正在與工會激烈角力當中，但Auid則是選擇直接投降！比利時布魯塞爾工廠將於二月底關閉，影響所及，Q8E-Tron和Q8E-TronSportback將從Audi產品陣容中消失。由於銷售量不佳，這兩款大型電動SUV無法支持布魯塞爾工廠維持正常（賺錢）的運作。奧迪曾試圖為該工廠尋找買家，但沒有成功，曾有傳聞指出中國品牌蔚來汽車有興趣收購布魯塞爾工廠，但執行長李斌於今年9月否認了這項報導。奧迪董事會成員兼生產主管格德·沃克表示：關閉布魯塞爾工廠的決定是痛苦的。就我個人而言，這是我職業生涯中做出的最艱難的決定！Q8E-Tron於2018年全球首發，當時僅以「e-tron」之名亮相，是奧迪首款量產電動車，大約一年後，e-tronSportback衍生性商品問世，接著兩款電動車均於2022年底進行了中期改款，並獲得了Q8e-tron更明確的定位，但這並未帶來好運。位於比利時首都的Audi工廠自2022年12月以來一直都在生產Q8電動車。

千呼萬喚始出來，Kia總代理台灣森那美起亞於19日正式發表品牌旗艦純電豪華車款EV9，售價279.9萬元起。台灣森那美起亞總裁李昌益表示，3年前的Kia其實還沒有這個「實力」，現在已經成為台灣市場成長最快的進口品牌，正是這段期間轉型蛻變的成果。

長達半年多的預售期間，Kia總代理台灣森那美起亞於今日（19）正式發表品牌旗艦純電豪華車款－EV9。延續先前所公佈的規劃，計有EarthRWD和GT-linee-AWD等兩款車型可供選擇，279.9萬起的售價也維持不變，不過總代理特別與亞太總部溝通，為EarthRWD加贈HeatPump熱能回收系統，GT-linee-AWD則是除了HeatPump以外追加RSPA2進階型遙控智慧停車輔助系統，滿足眾多久候的500多位準車主！