# Audi Q5  

雖然今年可說是 Audi 於國內市場汰換旗下產品陣列最積極的一年，不過，若要筆者選一輛市場重要性最高的產品，那絕對就是本次試駕的 Q5 了，目前演化至第三世代的 Q5 車系，在換上 PPC 模組化平台後，面對早在台灣深植人心的 BMW X3、以及 Mercedes-Benz GLC 等熱門選擇，作為後追者的 Q5 到底是否能迎頭趕上？利用模組化優勢力圖下修價......

環境部今日 (10/9) 公布 2025 年 9 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到甫於 9 月 19 日上市的 MG G50 Plus。此外，中華汽車送測了多款新年式 A190、A210、Delica、J Space、Outlander、P350 及 Zinger 車系，另有新年式 Honda Fit 及 Hyundai Mufasa ......

SUV市場電動化浪潮洶湧澎湃，不過Audi全新一代Q5卻在燃油車與輕混技術間尋找平衡。第三代Q5不僅以硬朗俊俏的外觀吸睛，還端出多元動力與炫目多螢幕數位座艙，打算用實力說服豪華中型SUV買家：即使是非純電時代，也能做到環保與駕駛樂趣兼得.....+Audi Q5 Sportback quattro 150 kW S line運動版星際藍：281萬元在SUV市......

全新大改款Q5搭載PPC平台，內裝佈局跟PPE平台的Q6 e-tron或A6 e-tron大致相同，最大的差異就是副駕駛座的第三螢幕PPE是標配，而PPC則是選配，引擎部分則加上了MHEV Plus油電系統，原本的P0位置，再加上顆P3位置的馬達，造就這台車有純電行駛的能力，這套系統也有約23匹的馬力助益，駕駛起來更加順暢，底盤標配舒適型懸吊，經過不良路面駕......

Audi Q5 的歷史可追溯至 2007 年上海車展，當時品牌以 Cross Coupe quattro 概念車揭示未來中型 SUV 的設計方向。隔年，初代 Q5（代號 Typ 8R）於北京車展正式亮相，展現出結合豪華與實用的新世代休旅定位，並於 2012 年進行小改款。台灣市場則於 2009 年 6 月 11 日迎來 Q5 的正式導入。2016 年巴黎車展......

台灣奧迪今 (10/2) 日宣布發表四款全新車型，涵蓋燃油與純電動力，展現品牌在豪華房車與休旅市場的全面布局。其中包括全新世代  Audi A6  與純電版  A6 e-tron，以及純電跑旅  Q6 Sportback e-tron  與中型休旅  Q5，全車系編成與建議售價如下：●Audi A6：提供 Sedan 與 Avant 雙車型，動力分為 150......

推出至今銷量已累積超過200萬輛的Audi Q3，近日Audi就釋出局部圖預告全新世代Q3即將登場，由於Audi相當擅長燈具，因此局部圖就選擇頭燈。休旅車無疑是現今市場最重要的車型，繼去年推出新世代Q5後，Audi也將帶來全新Q3，Q3自第一代推出至今已累積超過200萬輛銷量，也是品牌最暢銷的產品之一，而關於全新Q3 Audi近日就釋出局部圖預告將於6/16......

 Audi全新Q5相當強調他的OLED科技，應用範圍包含頭燈、尾燈、以及你所不知道的「第四煞車燈」！這是怎麼一回事？原來Q5隱藏在後上擾流翼的第三煞車燈暗藏玄機，面對正後方是正常的LED第三煞車燈，但是第三煞車燈後方另有一整條的紅光OLED燈組，發光位置正對後擋風玻璃，因此當Q5駕駛者踩下煞車的的同時，除了所有正常版的三組煞車燈都會亮起之外，後方駕駛還會看到從Q5後擋風玻璃所反射出的「第四煞車燈」，不過這純粹只是玻璃反光的「倒影」而已，所以不會太亮、也不會過於刺眼，但相信辨識校果會更好！因為此第四煞車燈位置夠高、而且夠寬。車迷注意！《風汽車》粉絲團開張囉，快來按讚追蹤成為VIP車迷，掌握最新全球車訊！https://www.facebook.com/StormmediaAutos  然而此「第四煞車燈」竟然還有玄機中的玄機！原來OLED燈乃是由許多微小的光源組件所拼湊而成，因此可以進行「編碼」來改變發光形狀，所以這第四煞車燈的呈現方式，可以像如圖這樣一條、一條很樸素地整齊排列，但也可以在後擋風玻璃上反射出「字樣」！比如說可以呈現出「quattro」「AUDIQ5」或是其他簡單的文字，其實是一個相當有趣、有創意的設計。然而在歐洲AudiQ5就只能顯像出像這樣的第四煞車燈圖形，因為歐洲法律規定在汽車擋風玻璃上顯現出任何字樣都視為廣告行為，新車在出廠時是不被允許的，所以在歐洲販售的全新AudiQ5並不能在第四煞車燈上面玩太多的花招！不過美國或台灣並沒有這些規定，因此台灣可能有機會看到有點搞笑的AudiQ5「OLED創意第四煞車燈」！但目前還在認證階段，有沒有變數不知道，畢竟台灣的法規有些部分是「師出無名」奇特又奇怪...

Audi推出了全新第三代Q5休旅車款，這也將會是最後一代擁有燃油動力的Q5，全新車型基於PremiumPlatformCombustion(PPC)底盤平台打造，並搭載了MHEVPlus輕油電技術的加持，讓動力以及油耗表現都更好，全新Q5的內外觀也都大幅升級，內部強調用戶體驗，提供了現代化的資訊娛樂系統和更直觀的操作概念，並導入了可自定義的數位燈光簽名和先進的駕駛輔助系統，提升了整體的駕駛體驗。

 說穿了，大改款第三代AudiQ5因為「二大因素」所以動力設定基本上與上一代沒有太大的差異，而且柴油動力只會以歐洲當地為重心，不會在北美販售，亞洲也是選擇性投放不會普及，簡單理由如下：‧Audi自家燃油動力研發趨於凍結，下一步可能就是觀望電動渦輪科技，但目前先應用在Porsche911Hubrid身上，並且獲得相當大的成功，之後應該會在Audi身上看到。（相關報導https://www.lian-car.com/articles/read/38726.html）

 是的，5是奇數，所以大改款第三代Q5是燃油動力全新休旅車，不過外型還蠻殺的，所以許多人可能以為這是電動車，基於此，Audi某方面也達到其目的，至少您會多看全新Q5二眼甚至好幾眼！這是繼燃油A5轎式車款和A6e-tron電動車款之後，Audi所推出的強勁攻勢，看起來真的很讚，至少非常霸氣，終於有超越雙B的氣勢了。況且Q5乃是Audi家族中最暢銷的車款之一，所以絕對不能搞砸！好的，Q5可不是Q3那種前輪驅動技術平台所構成的四驅SUV，Q5使用的是縱置引擎，基礎是後驅平台無誤，可以配置排氣量較大的V6引擎，此外因引擎震動方向為左右搖擺，比較不會影響乘客的舒適性，所以整體行路精緻度更佳，引擎噪音也更輕微，所以絕對不要以為Q5就只是Q3的放大版，基本上Q5真的才叫做Audi當家SUV，Q3還是偏向入門等級。