首次搭載全新油電混合動力，第二代 Volkswagen T-Roc 即將亮相

Volkswagen 公布了全新第二代 T-Roc 的首張官方照片，車身線條依舊維持緊湊 SUV 的比例，不過可以看見車頂線條更加低斜，外觀呈現出更具動感的姿態。新車預計在未來數週內正式發表，並將於 9 月登場的慕尼黑車展完成首次公開亮相。屆時 Volkswagen 也預計會同步揭示另一款全新小型純電休旅 ID. 2X。

這一次的 T-Roc 不僅僅是單純的換代更新，它更肩負著 Volkswagen 動力轉型的重要角色。第二代 T-Roc 將成為該品牌首款採用全新油電混合動力系統的量產車型。根據 Volkswagen 的說法，這套動力技術能夠透過純汽油引擎、純電動馬達，或是油電結合三種模式驅動車輪，運作邏輯與 Toyota 已行之有年的混合動力架構相當類似。

對 Volkswagen 而言，這是一次全新嘗試。品牌從未在過去量產車中導入這樣的系統，但距離歐洲全面禁售燃油車只剩不到十年，Volkswagen 也必須在電動車與混合動力車之間找到最佳平衡。執行長 Thomas Schäfer 解釋，公司會在當前階段選擇「進行實驗」，因為不同市場對於油電混合的需求差異正在逐漸浮現。

Schäfer 強調：「我們必須這樣做，因為南美市場對於 HEV 動力總成有很大的需求，而 T-Roc 正是在南美生產，供應當地市場以及中國大陸。」他同時也提到，美國市場的氛圍正在轉變，本來被認為已經沒有必要的 HEV 技術，如今卻因為當地電動車銷售放緩而重新受到關注。這代表 Volkswagen 不僅是因應單一市場需求，而是從全球角度思考產品的未來走向。

全新 T-Roc 的推出將作為一個試點，Volkswagen 會根據市場反應，評估是否將這套 HEV 系統擴展至其他車型。不過，品牌並不打算全面複製同一方案，而是會在產品線中同時提供 PHEV 與 HEV 兩種選項，針對不同市場設計差異化的策略。

官方透露，雖然這套新系統不會在所有採用 MQB 平台的車款上普及，但 Golf 與 Tiguan 已經確認會在未來兩年內導入同樣的技術。這意味著 Volkswagen 正逐步建立完整的油電混合產品線，並且把握歐洲禁燃令倒數前的最後黃金窗口。 （相關報導： Tesla 正式推出三排座 Model Y L，瞄準中國大陸家庭市場 ｜ 更多文章 ）

隨著第二代 T-Roc 即將現身，Volkswagen 在 SUV 與混合動力領域都將開啟新篇章。這不僅是產品更新的週期，更是品牌在傳統內燃機與純電時代之間找到的戰略支點。